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Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 19:40
par dan70
toi en bouilloire !!!!!!!!!!!!!!!!
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 20:06
par arny
quoi ?
qu'est ce ce ce s'que j'entends ? rouler avec une cuvette de water ?
en plus.....................................................................................................................
non mais t'es pas un peu malade ?
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 20:23
par Djomo
PAS BIEN !!!!!!
pour la coque je pense que oui.
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 20:51
par b-slayer
red zone a écrit :bonjour les huileux , et pour mes renseignements les pilotes de bouilloires , ayant regreter de vendre mon 11 r 92 ( because problemes d'articulations ) pour passer au roadster 1200 bandit , je me tate pour reprendre un 11R mais monté street pour la position de conduite ,et il se fait que j'ais l'oportunité de reprendre un 11 r water de 93 monté en street alors ayant toujours rouler qu'avec des air huile ,j'aimerais avoir des avis (pour pas faire une connerie) sur ce model en particulier , tout ce qu'il est a savoir , points a surveiller, fragilitée de telle ou telle piece , durée de vie estimée pour ce type de moteur , enfin tout quoi !!!!! je m'attend au pire !!!! combat entre les addicts air-huile et water ca vas fumer grave dans la cabane
et derniere tite question est t'il possible de monter une coque arriere sans modifs de R 91-92
a la place de celle d'origine parce que perso j'aime pas
demande a GLU, il en a eu un qu'il regrette je crois...moi j'ai un 750, et j'en suis content, ça marche bien mais c'est plus fragile que le A/H, donc faut être plus vigilant, (particulièrement sur les temps de chauffe et sur les niveaux, ce conseil étant bon pour tout moteur), mais ça reste de bonnes machines, lourdes certes, mais en street, ça change la donne, et pour ce qui est du montage d'une autre coque arrière, comme le bâtit est démontable, ben tu peux bricoler pour en adapter un autre, plus facilement qu'avec un air/huile ou il faut couper et souder, (ce qui n'est pas donné a tout le monde, surtout pour les soudures alu...), demandes aussi conseil a RAMANI38, il les aime bien aussi, et te donnera de bon conseils.
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 21:49
par ramani38
....je le répéte , il n'y a pas de mauvais W ( sauf les premiére 750 W ) , simplement que de la négligeance de certains proprios .
Autrement , super routiére , assez lourde mais avec des pneumatiques comme les PIRELLI , la moto assume largement les routes de montagne . Par contre , modéles FULL POWER oblige car sinon c'est mortel !
Point de vue entretien , simplement s'assurer du bon fonctionnement du circuit de refroidissement ( sonde , calorstat , ..) et éviter les niveaux d'huile trop bas , le reste , pareil que les autres motos .
Je n'ai jamais eu de version street , mais à premiére vue , c'est une excellente base pour se type de transfo .
Au plaisir de répondre à d'autres questions
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 29 juin 2010, 22:49
par laurent27
Salut
pour la coque je pense pas que ça soit plug en play car le reservoir descend plus bas mais les modif doivent être assez limité car elles ont des volumes assez proche.
Comme dit plus haut si tu surveilles les niveaux le moteur n'a rien à craindre, certains ont même des kilométrages assez important.
En vrai full ( AAC+CDI+ligne+reglage carbu) ca marche très fort (donné je crois pour 155 ch et 11,7 mkg)
En plus la boucle arrière est démontable, et tu as le bras ossiliant renforcé d'origine.
Un autre avantage est un moindre coût sur les pièces d'occases qui sont moins cotés.(il en a un paquet sur ebay allemagne)
En inconvéniant : poids plus impotant (circuit refroidissement, cadre plus gros mais plus rigide), n'as pas le coté "mythique" du air huile, assez difficile a revendre.
@+
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 30 juin 2010, 05:31
par GluIsBack
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 30 juin 2010, 20:23
par GEX29
j'ai toujours entendu dire que les 11r93 étaient les plus fragiles au niveau moteur ! j'ai un pote qui en as un il en est a son deuxieme moteur et toujours des soucis !
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 01 juil. 2010, 20:46
par GEX29
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 01 juil. 2010, 22:33
par dan70
Re: renseignements sur 1100 r water de 93
Posté : 03 juil. 2010, 14:13
par GluIsBack
Tu choppe un moteur a Like, je pense qu'avec quasi 200cv, le A/H, tu l'attendra un peu plus ;)
