Forum airhuile

salut a tous, voici mon probleme
j ais un 750 avec un moteur de 1100 air huile avec kit dinojet stage 3 filtre a air KN collecteur yoshimura et silencieux lazer..enfin bref.
voila le moteur tourne comme une horloge. les vitesse passe nikel il n'y a aucun soucis.
parcontre arrivé a 250km/h que ce soit en 3eme en 4eme ou en 5eme, sa fait comme si la moto s'arétait elle ne dépasse pas les 250 km/h. sa fait comme un petit rupteur qui fait céssé la moto d'accélérer....alor je ne c pas si la moto est bridée a 250 km/h mais sa me parais bisar. le moteur est un 1127 de 1989.
qu'en pencez vous??
merci a tous!!!

regarde dans les chapeaux de carbu si tu as les brides.

ça coupe à quel régime?
peut être mal réglée, mais bizarre quand même.

peu importe le régime et la vitesse (3eme 4eme ou 5eme) a 250 elle stop.

test un autre compteur

t inquiete pas pour un camion ca va, je trouve que ca va deja vite tu vas pas te plaindre

jtrouve que c un peu bete mais bon. si il faut rester comme sa c pas grave.lol

une question a la con tu as combien en transmission ?

speedrcj a écrit :une question a la con tu as combien en transmission ?

Hello,

En supposant qu'elle tire vraiment court, la mob serait en l'air à chaque accélération sur les 3 1ers rapports... LOL Et il ne nous en parle pas, je suppose donc qu'elle ne lève pas "facilement".

pour la transmition, la courone arrière est en 43 dent, le pignon de boite je ne sais pas.
la moto ne leve que en première sans probleme, les autre raport vite fait en seconde mais c'est tout.

si vous suposé que c'est la transmition, j'en ais une deuxième, je l'éssaierais. mais la moto na pas du tout de mal a monté a 250 bien au contraire, et dès quelle est a 250 elle ce stop comme un légé rupteur...sa fait bisar

c'est surprenant parceque ce genre de bridage, a ma connaissance ce n'est possible qu'avec de l'électronique...
nos vieux engins ont des bridages qui officient sur le rendement moteur (de manière mécanique) donc selon les rapports tu dois pas sentir le "blocage" à une même vitesse mais plutôt au même régime moteur...
enfin en théorie me semble

et entre nous, si t'es bridé a 250 en 3e... j'aimerai connaitre le bouclar qui a bridé ta mob, je lui amène de suite toutes les miennes pour qu'il les passe au bridage DIRECT !

tu dis qu'elle ne dépasse pas 250...........mais lorsqu'elle affiche cette vitesse ,tu sents encore l'accélération ????
une coupure à une vitesse précise sur plusieurs rapports est impossible........ton compteur a pris un shoot point barre !!!!!

regardes si des fois y'a pas une petite toile d'araignée derrière la vitre.............qui bloquerait la montée de l'aiguille !

merdum.......Azaen m'a devancé !!!!!!!!!

je suis d'accort avec vous pour l'éléctronique...la moto est assé vieille pour avoir ce genre de chose
mais la coupure ne ce fait pas par raport o régime moteur, elle ce fait a 250, si ce n'est pas une bride, qu'est ce que cela peu etre?
merci