Forum airhuile

salut atous désolé pour le message de la derniere fois ,voila je suis le forum de la réunion car il cartonne ,je possede une 750 de 94 en cours de modif deja effectué collecteur yosh prévu pour 1100,guidon street, bras bannane, commande reculées ,kn,mais la je bute sur la direction a donner pour l arriere sois triumph 1050 car il fait trés epuré ou r6 , jai trouvé un arriere der6 année 2008 complet sans siege conducteur pour 320roros est ce que le prix est corect et je suis preneur de conseil pour adaptation compteur etc alors j espere compter sur vous merci les gars et bonne prépa a tous

salut a tous j ai une question je possede une gsxr 750 de 1995 donc un water je voudrais mettre un moteur de 1200 bandit est ce faisable? merci

tu seras plus du tout en règle mais c'est faisable, ça doit loger. faut refaire des supports moteurs quand même, un peu le bins...

pas grave de toute facon je ne suis plus dans lles normes ,niveau gabarit est ce le meme qu un moteur 1100 gsxr refroi di eau car j avai ce moteur a l interieur mais maintenant casser

oui, le 1100 passe bien, faut que je fouille mais je dois avoir des plans pour des pattes spécifiques pour fixer un air/huile dans un cadre de W, je cherche ça et le met en ligne sitôt trouvé.

un gars du fofo l'avait fait il y a quelques années il me semble non ?

ouai ca rentre c'est pas un souci avec un peu de modif', vu que le bloc du W est plus large je crois. Par contre il te faudra tout du A/H, c'est à dire rampe + faisceau + boite à air + collecteur minimum.

ok merci j ai des filtres kn et un collecteur a h c est deja ca quelqu un aurais un schema de cablage de 1200 je ferai le circuit electrique moi meme

j'ai mis un 750 air/huile de 88 dans un cadre de 92 W....... le seul gros probleme fut le collecteur,,,sinon tout le reste etait de 92 (faiseau compris)

bon voila le moteur de bandit pas pu avoir le gars c est désister le c .. je pourris avoir un moteur de 750 gsxf de 91 est ce compatible merci d avance

oui c est les memes fixation

tiens avec (beaucoup) de retard, les plans des pattes d'adaptation a faire pour fixer un bloc air/huile dans un cadre de W :



(fait un clic droit/afficher l'image pour avoir le plan complet)

si tu mets un air/huile dans ton cadre de water, exit la boite a air

merci les mecs bon vous tiens au courant quand moteur posé cool pour tout

gex01 a écrit :si tu mets un air/huile dans ton cadre de water, exit la boite a air

en même temps, quand t'en es arrivé a coller un bloc air/huile dans un cadre de W avec toutes les merdes genre échappement et fixations a faire usiner, t'es plus a la boîte a air prêt

salut aujhourd hui j ai récupéré un bandit donc c est parti pour le changement je vais faire des photos de la maman et du petit trop content