Forum airhuile

Salut à tous
j'ai une question qui m'intrigue!
Voilà que j'ai fais 2000 km avec mon bon vieux et fidèle cheval 750 de 88
et là coup d'oeil sur le niveau d'huile: très bas sous le minimum!
En sachant que j'ai fais que de l'autoroute en mode balade (140 env) avec un temps caniculaire en 1000 bornes!
Auparavant je ne rajoutais jamais d'huile entre les vidanges!
je ne fais pas de piste et je ne suis pas violent avec elle loin de là.
D'après vous est ce normal en admettant que ma moto à peut etre au moins 100 000km?( pas de fumée bleutée)
Connaissez-vous la conso d'huile au 1000km pour un 750 à usage cool?
merci encore à vous tous!!

lorsqu'il fait chaud mon 11 me bouffe environ 1/2 litre pour mille , en temps normal un verre de 25 cl . un pote a moi a un 750 et il bouffe pas loin de 2 litres aux 1000

Sur un moulin de 20 ans ou plus il faut considérer ça comme normal, c'est un consommable

Ta consommation est très raisonnable.
Mon 11 consomme 1 Litre/1000km mais il y a 8 joints spy de queue de soupape qui fuient.
j'ai la pochette de joints maintenant il faut trouver la motivation.

Un litre aux 1000 km est le maxi accepté par suzuki.
En dessous, c'est presque "acceptable". Au dessus, moins.

le mien c'est zero litre d'huile en ville.
Parcontre c'est un grand verre d'huile tous les 100 km sur autoroute

Pareil j'ai tous les joints de queu de soupape et la fleme de les changés (enfin elle me sert a allé au bouleau tous les jours)

philvk75 a écrit :le mien c'est zero litre d'huile en ville.
Parcontre c'est un grand verre d'huile tous les 100 km sur autoroute

Pareil j'ai tous les joints de queu de soupape et la fleme de les changés (enfin elle me sert a allé au bouleau tous les jours)

voila donc le secret de longévité de nos brelle,,une sur lubrification des cylindre grâce à tous nos joints de zizi de soupapes qui fuient ...on en fait des découverte sur se fofo

2000 km sans vérifier le niveau d'huile faut pas s'étonner d'avoir des soucis après.

MadMax a écrit :2000 km sans vérifier le niveau d'huile faut pas s'étonner d'avoir des soucis après.

C'est pas faux non plus. Carton rouge à notre ami. ( )

à quoi vous voyez que ce sont vos joints de queue de soupapes qui fuient? Vous avez fait une prise de compression avec rajout d'huile dans les cylindres pour détermeiner l'origine de la conso?
Parce que dans le cas contraire vous avez ptète aussi une grosse usure segments - pistons - cylindres.

En démontant la rampe ou le collecteur si tu vois tes soupapes toute grasse.

ok dac

MadMax a écrit :2000 km sans vérifier le niveau d'huile faut pas s'étonner d'avoir des soucis après.

Je vérifiais les premiers temps à chaque utilisation. Jamais le niveau n'avait bougé trop confiant peut etre...
Ayant fais presque 20000km en 1 an voilà que mon niveau est au plus bas.

on verra bien! je vais voir combien j'en rajoute j'aurais déja une petite idée.

Je pense vraiment que se sont des moteurs qui dilatent beaucoup part grosses chaleurs d'ou conso d'huile! J'ai trouvé sur la RT un conseil d'ajustement du niveau tous les 500km.
Merci encore a vous, tous les passionnés du gex du vrai!

je profite du post pour une ptite question: sur un bon coup de gazzz en point mort, sa fume unpeu noir (pas comme un diesel,mais comme un ptit brouillard noir), normal pour un moteur de 60mkm ou pas ?