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pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 16:58
par gsxf de manu
voila,quand je demarre la moto tout va bien et,des quelle chauffe,elle commence a brouter et tiens plus le ralenti,meme dans les tours elle a du mal c'est quoi d'apres vous??
Re: pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 19:54
par gsxf de manu
16 personnes qui on regarder et pas 1 reponses!!
au debut le ralenti etait trop haut! du coup j'a baisser un peu le ralenti mais depuis sa merde!
Re: pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 19:56
par mike91750
Hello,
Sûrement richesse à régler...
Re: pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 19:57
par gsxf de manu
mike91750 a écrit :Hello,
Sûrement richesse à régler...
c'est ou sa!!
Re: pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 20:03
par mike91750
gsxf de manu a écrit :mike91750 a écrit :Hello,
Sûrement richesse à régler...
c'est ou sa!!
Page 34, ligne 12 à 19 du bon mécano... LOL
Le dessous de chaque carbu appelé "cuve" comporte une petite vis embout plat juste à côté qui permet d'enrichir ou apauvrir le mélange air/essence. Il y a donc 4 vis. Tu écris qu'en baissant le ralenti, ça tourne mal à chaud. A ta place je dévisserais chaque vis de richesse d'1/4 de tour pour voir ce que ça donne (il te faudra un petit, très petit tournevis; genre un petit embout de cliquet emboité sur un petit tube de 3 cms maxi.
Si c'est nickel, tant mieux. Si c'est pareil ou pire, va faire régler ta carburation car si tu ne sais pas ce qu'est une "richesse" EVITE de tripoter partout...... LOL
Re: pb a chaud
Posté : 12 juin 2010, 20:06
par gsxf de manu
mike91750 a écrit :gsxf de manu a écrit :mike91750 a écrit :Hello,
Sûrement richesse à régler...
c'est ou sa!!
Page 34, ligne 12 à 19 du bon mécano... LOL
Le dessous de chaque carbu appelé "cuve" comporte une petite vis embout plat juste à côté qui permet d'enrichir ou apauvrir le mélange air/essence. Il y a donc 4 vis. Tu écris qu'en baissant le ralenti, ça tourne mal à chaud. A ta place je dévisserais chaque vis de richesse d'1/4 de tour pour voir ce que ça donne (il te faudra un petit, très petit tournevis; genre un petit embout de cliquet emboité sur un petit tube de 3 cms maxi.
Si c'est nickel, tant mieux. Si c'est pareil ou pire, va faire régler ta carburation car si tu ne sais pas ce qu'est une "richesse" EVITE de tripoter partout...... LOL
ok je te remercie beaucoup pour tes conseils
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 16:28
par rdlc
j'ai eu les meme symptômes que toi sur mon 11
démarrage a froid nickel et une fois chaud elle ne tenais plus le ralenti et avait du mal a prendre ses tours . j'ai tout essayer , réglage de richesse , hauteur de cuves , etc ,etc ,etc ...
toujours pareil , après un ultime démontage de ma rampe je me suis aperçu que la tirette de starter était sautée du premier carbu et lorsque je repoussais le starter celui ci restait finalement actionner de quelques millimètres .
je l'ai remis en place et tout est rentrer dans l'ordre.
si ta moto tournais correctement avant et si tu n'as rien touché regarde y ca prend 10 secondes .
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 16:47
par MadMax
les bougies ont combien de km?
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 17:14
par gsxf de manu
rdlc a écrit :j'ai eu les meme symptômes que toi sur mon 11
démarrage a froid nickel et une fois chaud elle ne tenais plus le ralenti et avait du mal a prendre ses tours . j'ai tout essayer , réglage de richesse , hauteur de cuves , etc ,etc ,etc ...
toujours pareil , après un ultime démontage de ma rampe je me suis aperçu que la tirette de starter était sautée du premier carbu et lorsque je repoussais le starter celui ci restait finalement actionner de quelques millimètres .
je l'ai remis en place et tout est rentrer dans l'ordre.
si ta moto tournais correctement avant et si tu n'as rien touché regarde y ca prend 10 secondes .
la moto etait haut dans les tours avant sa,il as suffit de baisser le ralenti pour que plus rien de fonctionne!
je regarderais sa demain merci poto
madmax;les bougies ont pratiquement pas de bornes,les anti parasites eux aussi je les ais changer,ainsi qu'une de mes bobines,
encore une chose que j'ai remarquer ce matin!!
quand j'ai arreter la moto le pot a peter mais bien peter!! et ensuite lorsque que j'ai mit la moto dans mon local j'ai entendu une
depression au niveau de reservoir!
normal??
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 17:16
par MadMax
mise à l'air du réservoir bouchée?
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 17:17
par gsxf de manu
MadMax a écrit :mise à l'air du réservoir bouchée?
sa expliquerais tout sa?
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 17:28
par valium
Tout a fait possible.
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 18:07
par gsxf de manu
valium a écrit :Tout a fait possible.
ok ben demain je regarde tout sa!
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 19:17
par MadMax
gsxf de manu a écrit :MadMax a écrit :mise à l'air du réservoir bouchée?
sa expliquerais tout sa?
ça pourrait, mais ça peut venir d'ailleurs aussi...
Re: pb a chaud
Posté : 13 juin 2010, 19:27
par gsxf de manu
MadMax a écrit :gsxf de manu a écrit :MadMax a écrit :mise à l'air du réservoir bouchée?
sa expliquerais tout sa?
ça pourrait, mais ça peut venir d'ailleurs aussi...
ouais,je regarderais la rampe,le reservoir,et au pire je controlerais commeme les bougies!
je te tiens au courant demain dans la soirer!
merci pour votres aident