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Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 05 juin 2010, 09:55
par Joss7779
Voila apres mettre apercu d'un legé cliquetis de la moto a bas regime en charge, j'ai tout de suite pensé a des soudures en train de peter sur le collecteur yosh et BINGO !! Des amorces de fissures aux soudures sur nos collecteurs c frequent ??? Je me rappel sur mon 11 de 90 c'etait un 4 en 1 devil et j'avais le meme probleme.. Je vais en profiter pour tirer les trous de la patte qui fixe le silencieux au cale pied car il est vrai que pour mettre la vis je suis obliger de tirer un peu sur le silencieux et donc la ligne.. Dons il y a contrainte en plus des vibrations de nos gros moteurs
!!!! Y'a plus qu' a esperer que ca tienne !!!
Re: Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 05 juin 2010, 10:36
par valium
les vibrations et le fait que ces pots la soient un peu "tendus" des fois pour les mettre enplace, ca pète aux soudures....
le mieux est des fis de refaire une patte supplémentaire poru le tenir ailleurs et éviter ainsi la tension et les vibrations.
Re: Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 09 juin 2010, 07:38
par marc69
a mon avis c'est plus un problème lié a la dilatation du collecteur avec la chaleur.
Re: Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 09 juin 2010, 08:53
par pendragon
ya pas de ressors sur ta ligne ??
Re: Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 09 juin 2010, 16:36
par Joss7779
Non c pas une duplex meme si ca y ressemble etrangement !!!
Re: Collecteur yosh qui pete au soudure!!
Posté : 12 juin 2010, 16:28
par Joss7779
Bon voila apres avoir fait ressouder le collecteur au TIG par un professionnel de la soudure j'ai remonté la ligne complete. Remplacement des vis acier par de la 8*25 en inox avec en plus des rondelles grower. J'ai mis de la graisse sur les pas de vis pour rien gripper !!!
Pas evident le remontage pour eviter de contraindre la ligne, j'ai agrandi le trou de 10,5 du collier qui maintien le silencieux aux cales pieds en faisant une belle lumiere. J'ai chercher le calage ideale pour eviter le moindre effort.
Je verrai a l'usage si les soudures se refissures je remonte le 4 en 2 d'origine et terminé les emmerdes avec le bruit.
Ce qui me semble byzarre sur cette ligne c le silencieux qui passe a rien du bras oscillant et qui a deja frotter dans le passé car il est marqué.
Le truc c que comme la boucle arriere est du chewing gum quand je tire sur le silencieux j'arrive a l'ecarter !!!!
Bref Gaz en grand et on verra comment va travailler la ligne avec la chaleur et les vibrations.. A++ JOSS.