Forum airhuile

Je suis en train de demonter la fourche pour la changer, hors vous savez comment separarer proprement le neman du té supérieur sans tout defoncer ?

Et d'ailleur au sujet du neman il commence a etre "dur" mecaniquement, je galere de plus en plus pour passer de verrouillé à OFF, et pareil de OFF à ON ... vous savez si on peut l'ouvrir nettoyer et graisser le mecanisme ?

Salut !

Demonter proprement le neiman, si il a jamais été démonté, faut percer les vis...

Sinon, regarde si il est démontable par le dessous, pour nettoyer et graisser les contacts, je l'ai fais sur le 11R86, pas photo, ca marche mieux !!!

tu balance du nettoyant contacte dedans et ça le fait,,,si ça continue, c'est ta clef qui est usé les dent ne sont plus aussi longue est appuient moins sur les petites aiguille du barilé donc ça coince.

arnold a écrit :tu balance du nettoyant contacte dedans et ça le fait,,,si ça continue, c'est ta clef qui est usé les dent ne sont plus aussi longue est appuient moins sur les petites aiguille du barilé donc ça coince.

Merci les gars !
pour le nettoyant j'avais deja essayé et aussi avec du wd40 et une goute d'huie mais pas vraiment de changement.
Je vais mettre le tout sous la perceuse à colonne ;)

ben ta pas besoin de percer ca se démonte avec un pti coup de pointeaux ensuite généralement c est pas la clef qui s use mais les peignes alors il faut ouvrir et changer les peignes ou donner un coup de lime dessu avec la clef

en place

ha oui, pour démonter, ça viens tout seul avec un marteau burin ou pointeau,,,si non tu fait comme les merdeux de 13 ans qui ont volé mon 11 de 90 en 2001, il on forcé comme des bourrin sur la direction ça a cassé les deux vis qui tiennent le neman... j'ai été récupérer ma brelle 5 min apres le vole dans une cage d'escalier de la sité ,,, suis reparti avec et arrivé chez moi, j'ai dévissé avec le bout des doigts le reste des vis qui était resté dans le cadre.

Malphodo a écrit : pour le nettoyant j'avais deja essayé et aussi avec du wd40 et une goute d'huie mais pas vraiment de changement.

Il ne faut pas mettre d'huile dans les serrures, ça retient les poussières ensuite.
Il y a des produits en spay spécifiques pour lubrifier les serrures, ça se trouve dans les magasins de bricolage. A défaut le WD40 donne d'assez bons résultats.

D'accord avec Arnold pour les causes, il faut une clé neuve, ou limer les pitons qui ne rentrent pas assez, chiant à faire, mais ça marche bien comme cà sur mon 11 depuis presqu'un an

super merci pour les infos, si je trouve un peu de temps j en profeterai pour faire des photos pour la section tuto ca peut servir ;-)