Forum airhuile

Salut, je trouve pas d'adresse ou renvoyer (cher ohlins bien sur!!!) un amorto pour le reconditionner (il fuit, et le ressort est abimé).
Si vous avez l'adresse de ohlins france qui reconditionne les amortos, ben ça serait sympa de me la donner!

Môssieur roule en Ohlins, Môssieur ne se refuse rien.

Voici ce que tu cherches :
http://www.ohlins.fr/principal.htm

un truc qui est clair c 'est que le 14 ne supporte pas les ballades a deux

bugomiel a écrit :Môssieur roule en Ohlins, Môssieur ne se refuse rien.

Voici ce que tu cherches :
http://www.ohlins.fr/principal.htm

Merci, mais malheureusement non, c'est pas pour moi, c'est pour le 500 RDLC de mon pote

marcdusoleil a écrit :un truc qui est clair c 'est que le 14 ne supporte pas les ballades a deux

Que MOSSSIEUR sache une chose, les suspattes du 14 vont tres bien, et c'est pas paceque MOSSIEUR est jaloux de pas s'etre fait lui aussi le col de l'espigoulier qu'il faut raconter de telles insinuations
En bref, je t'appellerais pas quand je remontrais cet amorto
(tu peu comprendre reve pour essayer le proto! )

ha oups j'ai etait médisant je vais me fouetter allez stp

marcdusoleil a écrit :ha oups j'ai etait médisant je vais me fouetter allez stp

Meme pas en reve, tu sais c'est la brele dont je te parlais, celle pour qui je vais refaire le mécano le 18 juillet au Paul

Trouve un magasin qui revend ohlins et ils peuvent te l'envoyer chez eux (je l'ai déjà fait pour des clients.)
fred

Je suis aussi sur le forum triumphall et il y a un gars qui a fait reconditionner son amorto d'origine. Voici le lien:http://www.suspensions-sport.com/moto.htm
Mon pote qui a un 500 rdlc vient de faire refaire le sien, le travail est soigné et il est super content en plus les prix sont corrects.

merci!

le truc c'est que chez ohlins tout est contrôlé et l'amorto est testé sur banc ensuite.

PFP Ohlîns

Le lien que j'ai donné, c'est un spécialiste, il a aussi un banc de contrôle il ne fait pas cela au blair, il te demande ton utilisation, ton poids ect... que se soit un ohlins ou autre cela ne lui pose pas de problème. Il reconditionne les amortos des speed triple qui soit disant n'étaient pas reconditionnables !

désolé mais c'était pas précisé sur son site.
mais il y a des garagistes agréés ohlins en effet, d'ailleurs ils peuvent donner la liste je pense, ils sont très sympa.

je leur téléphone demain pour le devis de ma fourche, je leur redemanderais leurs tarifs complets mais c'est kif kif je crois.
ils font l'échange standard de ressort sur demande pour 50 e de mémoire.

50€ c' est le prix que j' ai payer pour changement des ressorts orige pour le K3 par du OHLINS + huile le tout chez un gus agrée station OHLINS prés de Nantes.

Au choix je venais avec la brêle ou comme j'ai fait en venant avec les fourreaux.

Le travail est top et les gars ont interêt ou ils peuvent perdre leur accréditation.

Prochaine étape l'arrière.