Forum airhuile

Salut a tous
Je suis en train de reunir quelques goodies pour monter un 750w en street.
Il y a quelques années, j'ai eu le meme en 1100.
Celui ci était équipé d'un embrayage hydraulique.
Je me demandais si c'est possible d'adapter ce systeme sur le 750.
Si oui, quels pieces et modifs doit on faire ?
Peut etre le sujet a t'il eté traité dans le coin ?
Merci

je ne crois pas que ce sujet aie déjà été traité, mais si ça se présente comme pour les air/huiles, il faut changer l'arbre de boite car sur le 1100 la tige poussoir passe au travers et sur le 750 il est plein...demandes a Ramani38, il saura peut être ?, c'est le spécialiste du W ici...

effectivement tu ne peut pas car comme b-slayer le dit , il y a une difference d'arbre de boite ,en fait un 750 a la cde d'embrayage qui tire sur le plateau presseur a l'inverse sur le 11 on pousse sur le plateau presseur a l'aide d'un axe qui traverse l'arbre primaire (c'est pour cela qu'il est percé dans la longueur )

fred-gsxouille a écrit :effectivement tu ne peut pas car comme b-slayer le dit , il y a une difference d'arbre de boite ,en fait un 750 a la cde d'embrayage qui tire sur le plateau presseur a l'inverse sur le 11 on pousse sur le plateau presseur a l'aide d'un axe qui traverse l'arbre primaire (c'est pour cela qu'il est percé dans la longueur )

Merci pour ta réponse, elle confirme ce que je pensais !

....en Allemagne et en Angleterre , ils se cassent le C.L pour monter des embrayages de 750 W sur 1100 W et toi tu veux faire l'inverse sur ton 7W ?????? mieux vaut le cable et embrayage multi ressort que l'hydraulique et rondelles ressort .
Enfin , ce n'est qu'une histoire d'arbre et d'embrayage complet .

ramani38 a écrit :....en Allemagne et en Angleterre , ils se cassent le C.L pour monter des embrayages de 750 W sur 1100 W et toi tu veux faire l'inverse sur ton 7W ?????? mieux vaut le cable et embrayage multi ressort que l'hydraulique et rondelles ressort .
Enfin , ce n'est qu'une histoire d'arbre et d'embrayage complet .

en france aussi ,j'ai monté une boite 6 sur un moteur de 11w donc embrayage de 750w et c'est vrai que c'est pas tout simple , je suis d'accord avec toi pour le cable moi aussi je prefere un cable plutot que l'hydraulique .

fred-gsxouille a écrit :

ramani38 a écrit :....en Allemagne et en Angleterre , ils se cassent le C.L pour monter des embrayages de 750 W sur 1100 W et toi tu veux faire l'inverse sur ton 7W ?????? mieux vaut le cable et embrayage multi ressort que l'hydraulique et rondelles ressort .
Enfin , ce n'est qu'une histoire d'arbre et d'embrayage complet .

en france aussi ,j'ai monté une boite 6 sur un moteur de 11w donc embrayage de 750w et c'est vrai que c'est pas tout simple , je suis d'accord avec toi pour le cable moi aussi je prefere un cable plutot que l'hydraulique .

....Excuse , j'ai la facheuse tendance à oublier la France dans l'histoire

ramani38 a écrit :

fred-gsxouille a écrit :

ramani38 a écrit :....en Allemagne et en Angleterre , ils se cassent le C.L pour monter des embrayages de 750 W sur 1100 W et toi tu veux faire l'inverse sur ton 7W ?????? mieux vaut le cable et embrayage multi ressort que l'hydraulique et rondelles ressort .
Enfin , ce n'est qu'une histoire d'arbre et d'embrayage complet .

en france aussi ,j'ai monté une boite 6 sur un moteur de 11w donc embrayage de 750w et c'est vrai que c'est pas tout simple , je suis d'accord avec toi pour le cable moi aussi je prefere un cable plutot que l'hydraulique .

....Excuse , j'ai la facheuse tendance à oublier la France dans l'histoire

pas de probleme