Forum airhuile

yess!! j ai récupéré ma bavette pour mon 1100 89 neuve chez suz 67€ le bout de plastoc mais rien n est trop beau pour ma mémère

geromino a écrit : 67€ le bout de plastoc

ca me ferait gentiment mal au cul. mais bon, si ca fait ton bonheur

oulala a écrit :

geromino a écrit : 67€ le bout de plastoc

ca me ferait gentiment mal au cul. mais bon, si ca fait ton bonheur

el funky babtoo a écrit :

oulala a écrit :

geromino a écrit : 67€ le bout de plastoc

ca me ferait gentiment mal au cul. mais bon, si ca fait ton bonheur

sauf que moi ca me ferrai méchemment mal au cul !
Bandes de tafioles !

Je pensais qu'elle était plus dispo !!!! sur suzuki pièces.com elle est en rupture!!
pour 67 € tu as que la partie arrière sans les silenblocs et sans les joints autour du passage des clignos ?
ca fait cher le bout de plastique mais c'est vrai que ça fait plus mieux !!!!
Surtout sur un gex proche de l'origine.

1100GSXRLibourne33 a écrit :pour 67 € tu as que la partie arrière sans les silenblocs et sans les joints autour du passage des clignos

en plus ?!!!!! rhah ouais là ca me fait méchamment mal au cul !!! z'êtes des malades les mecs. des intégristes de l'origine.

suzuki wakhbar!!

bha d un autre cotes en occase elle sont dans ces prix la aussi

moi c est la seule chose qui me manqué et les caoutchoucs sont livré avec

geromino a écrit :bha d un autre cotes en occase elle sont dans ces prix la aussi

Waou. Ben moi, j'en connais un qui à fait une affaire alors

j'en ai acheté une la semaine derniere aussi.

au fait petite anecdote .... pas la peine de vous déplacer chez suz ... j'ai pris la derniere qui restait !

et c'est vrai en plus !

Se sera la dernière solution pour moi aussi, je mate toujours pour mon 7 mais c' est comme les hôtesses de l' air nympho sa devient rare.

Bine content pour toi en tout cas. Pour ma part, l'approche du R est différente, mais je trouve cool et intéressant que des gars comme toi cultive le strict origine

Zone a écrit :au fait petite anecdote .... pas la peine de vous déplacer chez suz ... j'ai pris la derniere qui restait !

et c'est vrai en plus !

ba mon cons lui ma dit qu il y en a encore pour la mienne il a fait une demande réseau France

sur son écran il n y en a plus mais il fait la demande quant même ... et ca marche commander le 6/05/2010 recus le 10/05/2010

le colis vient de C/O SUZUKI INTERN. GMBH 64625 BENSHEIM

flow a écrit :Bine content pour toi en tout cas. Pour ma part, l'approche du R est différente, mais je trouve cool et intéressant que des gars comme toi cultive le strict origine

ben en fait j aime bien rouler diffèrent le coté street bike méchant me plait a donf mais ici si tu te fait remarquer t est contrôlé direct et j ai remarqué que quant tu te fais arrêter

avec une machine d origine ils sont beaucoup plus sympa la elle devrais bientôt être remontée il me manque plus grand chose et par la suite de temps en temps je mettrais quelque pièce neuve comme le compteur par exemple qui et fonctionnelle mais abimé ext et intérieur (le compteur a surement était traficoté a une époque ) plus tard un jeux de serrure neuves ect

maintenant ok c est un peut cher une bavette mais sur une machine récente tu met un passage de roue il te coute le même prix alors qu il coute 3 fois moins cher a fabriquer

et puis c est mon kiff y en a ils passent leur économie dans les timbres moi c est mon gex

pour le moment ce qui ma couté le plus c est le moteur roulement,coussinet ,roue libre,segment ,équilibrage, tout les joints , rectif soupapes, pignons au final je sais que mon moteur est nickel

d un autre cotes une machine vraiment nickel j aurais laché 4000 € sans savoir ce que vaut le moteur ,les suspensions,les roulement de roue,de fourche,de bras, ect...

une fois fini tous les consommables sont neuf jusque au kit réparation maitre cylindre ,les bagues de calle pieds que mon père a tourné dans du laiton il n y a plus un pet de jeux

Salut,

Bienvenu au club …



Kenavo
Mike