Forum airhuile

Est ce que selon vous , le fait de tourner souvent au ralenti et en statique peux faire griller une bougie ?
J avais que 3 cylindres qui donnait , j ai démonté la bougie du cylindre en question et après controle , l étincelle était très faiblarde . J ai testé avec une vieille bougie et la j ai vu la différence : une belle étincelle bleue .
J ai redémarré et le moteur tourne a nouveau sur 4 cylindres .
Les bobines et antiparasites ont été testés et OK .
En fait , je penses que je suis un poil trop riche ( d origine , sauf GP de 135 , aiguilles relevées au max et richesse a 2.5 tours ) Ces réglages se justifient par 2 silencieux NH et un cornet dans la boite a air .

A oui en théorie sur le papier tu dois être très riche!! C clair que les bougies n'aiment pas charbonise !! A mon avis tu peux redescendre tes aiguilles bien que ça n influe pas sur ta richesse au ralenti et par contre essayer de remettre a 2 tours les vis de richesse. Tu as garde des gicleur de ralenti de 40 ????

C peut être aussi simplement un défaut sur une bougie. Ça arrive de temps en temps de remplacer des bougies qui fonctionnent pour un entretien courant et remettre des bougies neuves et la tu en as une qui merde.

salut moi sur le side ,rampe de 40 sur moteur 1200b gp valeur d origine ralenti aussi, richesse 2t 3quart et aiguille milieu,filtre a air d origine et propre,

Si tes aiguilles sont relevées au max, essaye de les redescendre un peu, quitte à remonter un peu la taille de tes gicleurs principaux à 137.5 par exemple.

bienvenue au club des grilleurs de bougies. J ai pas encore resolu mon bleme non plus

Tiens, on reparle de richesse...

oui, les bougies qui grillent....... la richesse bien trop riche.