Forum airhuile

Salut à tous !

Je vais essayé de vous expliquer mon petit projet.
Depuis 2008 on a une gsxr 1100 dans la famille d'abord mes deux cousins l'on eu maintenant c'est à mon tour.
Fourche bi carbone.
Freinage Brembo + durite avia
Tête de fourche carbone
Carbu Mikuni
Filtre à air BMC
le moteur tourner en piste, km inconnu
Cadre poli
moteur peint
Bras oscillant banane

Voilà un peu près tout
je vous met des photos de que j'aurai compris comment ça marche lol

Yawp, merci pour la présentation sommaire de la bête mais quelle est la question?

Quelle année la charrue? Car pour modif de la boucle AR, titre du topic donc objet de la question à priori, ça ne se danse pas de la même façon selon les années...

Oh que oui, et t'as interet à te dépécher

Ah oui désolé c'est une année 1990 mais le cadre a reçu deux pattes de fixation pour adapter la boucle, voici les images je commence par le debut :

Le moteur après peinture :

Voilà ce que ça donne avec la boucle:

Train avant bimota... pas mal

Joli, j'aime bien avec ce cul de Buell!

Sympa le 1100 en effet

Voici le feux stop que je vais mettre :


Voilà un peu près tout maintenant il manque plus qu'a adapter la batterie, remettre la tête de fourche, metre de la tole pour la mousse de selle, trouver un point de fixation pour le silencieux et aussi je vais mettre des cales pied passager de R1 2008.
Je pense avoir tout dit maintenant si vous avez des critiques, des questions mais surtout des conseils je suis preneur.

Désolé de ma franchise mais le feu, c'est le détail de trop qui gache tout... c'pô beau!

Si c'est beau!!!!










Sur une Harley

BuZz a écrit :Désolé de ma franchise mais le feu, c'est le détail de trop qui gache tout... c'pô beau!

oui c'est sur ça va pas avec le reste mais je verrais par la suite.

BuZz a écrit :Désolé de ma franchise mais le feu, c'est le détail de trop qui gache tout... c'pô beau!

C'est vrai que ça fait un peu boucle de ceinture d'une pucelle stylée lolita lempika...