Forum airhuile

bonsoir,
j'ai eu ce soir en allant faire un petit tour des coupures d'allumage bizarres, j'ai d'abord pensé au contacteur de béquille, mais en débrayant et en ré accélérant, elle prenait bien ses tours, je me suis arrêté, et la, plus d'allumage du tout, par contre elle tournait au démarreur sans problèmes mais ne pétait pas d'un poil...j'ai fini par repartir non sans mal, après avoir trifouillé les cosses au niveau du panier a batterie.

ôtez moi d'un doute mais, il me semble que ce fameux contacteur de béquille coupe complètement le jus, non ?, je ne devrais plus avoir de démarreur si c'était bien lui qui faisait le con ?, j'ai fini par redémarrer en insistant un peu, mais j'ai eu droit au coup de fusil quand elle est repartie (essence non brulée dans le pot sans doutes)

je vais regarder et nettoyer les cosses au niveau du panier a batterie demain, mais si vous avez des idées de pannes probables, ou des retours d'expérience, lâchez-vous, que je zieute tout cela demain...

Ba si tu t'arrêtes au point mort, ton contacteur de béquille ne fera rien puisque point mort.
Ce n'est pas le bon test. Shunte le contacteur et retourne rouler.

BuZz a écrit :Ba si tu t'arrêtes au point mort, ton contacteur de béquille ne fera rien puisque point mort.
Ce n'est pas le bon test. Shunte le contacteur et retourne rouler.

nan, quand j'ai débrayé, j'étais en roue libre mais je roulais toujours, et pas au point mort, juste débrayé, c'est bien ça le truc bizarre...mais je comptais bien le shunter pour tester.

Ca coupe pas toujours, perso ca coupait le jus des que je mettais une vitesse...
Et c'etait mon contacteur de bequille.

moi j'ai eu un faut contact dans les files qui passent au dessus de la batterie,,, le jaune je crois tien avec un sucre et il coupe tout.

bon ben je reviens d'une balade d'une centaine de bornes et pas une coupure, j'avais shunté le contacteur de béquille et j'avais un fil (le bleu du plateau d'allumage qui était un peu dénudé, je l'avais donc isolé avant de partir)

donc c'était bien ce satané contacteur de béquille qui foutait son dawa, problème résolu, il me reste donc a le réparer, il y a un post la dessus je crois dans la section tuto, donc pour moi, c'est résolu.

Chauffe pas trop avec le décapeur, j'ai réglé le mien à 600°C et j'ai tout cramé dedans !

b-slayer a écrit :bon ben je reviens d'une balade d'une centaine de bornes et pas une coupure, j'avais shunté le contacteur de béquille et j'avais un fil (le bleu du plateau d'allumage qui était un peu dénudé, je l'avais donc isolé avant de partir)

donc c'était bien ce satané contacteur de béquille qui foutait son dawa, problème résolu, il me reste donc a le réparer, il y a un post la dessus je crois dans la section tuto, donc pour moi, c'est résolu.

56€ neuf la bete sinon ...çà pique...

CBR90027 a écrit :56€ neuf la bete sinon ...çà pique...

a ouais quand même...ben elle va rester shuntée encore quelques semaines car j'ai pas les moyens ce mois-ci...et si je peux en trouver un d'occase a pas trop cher, ben ça fera l'affaire...