Forum airhuile

salut,

je suis sur le point de m'acheter un supermotard et j'aimerai votre avis ou des infos si quelqu'un a deja eu ou essayé ce modele.

c'est donc un ktm 620 duke demarreur au kick edition carbone.

ou bien un 600 xte monté en supermotard

merci d'avance

bein je pense que le canard 620 n'a plus rien à prouvé,,,la reine des arsouilleuse

+1100 avec Arnold

Ceci dit, si tu as les tunes pour te choper un Duke éditon carbone, prend toi un 660 SMC. Avec ça, tu vas te coller des bonnes arsouilles aussi. PEso, je prendrais ça direct.
C'est y pas beau?

C'est de la grosse bombe!!!

Par contre entretien suivit bien sur sinon....

en gros tu demande si tu dois prendre un vrai supermot ou un trail modifié !!

y a pas photo , prend le Duke

non je demande surtout si je risque pas d'etre trop emmerdé avec le molin du ktm plutot que celui de la yam qui de ce qui ce dit fiable.

comme ktm je ne connais vraiment pas je n'ai pas envie d'avoir une becane ou je suis obligé de passé mon temps dans le garage a bricolé au lieu de roulé.

tu peut y aller ktm c'est fiable maintenant, et comme toute mécanique et surtout un mono, faut y aller molo a froid et le faire monter en température avant de tirer dedans comme un goret

jai eu un 640 22000km et 660 smc 38000km rien a redire; pas une emmerde

620 duke

le 620 duke est bien ... mais le 640 Duke II ... ca c'est de la pure balle !! et en plus c'est magnifique,une machine sensasionnelle, une partie cycle hors normes !! alors que le 620 est pâs terrible coté esthétique.

voila la bete elle a 30000kms 2éme main y a juste les 2 pneux a faire
1800euros

je n'arrive pas a me rendre compte si cela fait beaucoup de borne pour ce type de moteur

Bah 30 000km pour un mono ça commence à faire....faut absolument être sur de son historique et de l'entretien.....pour info sur les "vrai" supermot' c'est piston segment toutes 100heures de roulage.....

si l'enretiens, surtout les vidanges ont été bien respectée, 30000km, y'a pas de soucis, meme si ca commence a faire pour un mono, chez KTM, pistons bielles, segments, c'st du gros costaud, sur les models d'apres si il a eu des problemes de coussinet de vilo, mais ceux sont tres fiables

bon ben ca y est je viens d'acheter la ktm 620 duke de 95 avec 30000 2eme main

drole de sensation de n'avoir rien entre les jambes et un poids ultra light.

donc sinon ca va je suis plutot content le moteur pousse grave en ville c'est vraiment le pied j'ai hate de tester sur les petites routes. le freinage est monstrueux et ca leve grave

par contre j'ai maudit l'autoroute pour rentré c'est pire que tout la dessus entre le conford de la selle et les vibrations de folie n'importe quelle sportive a le conford d'une goldwing.

la au programe changé le train de pneus une bonne revision et gazzzzz

Félicitation!!!!

contant pour toi,,t'as trouvé un beau joujou