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pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 26 avr. 2010, 23:05
par Zone
oui, voila est ce que quelqun sait pourquoi suz a ecrit ce fameux "SlingShot" sur les 750 et 1100 de 89 ? d'ailleur, quel sens donnez vous a ce mot ? meme si je sais bien que la traduction exacte est le lance pierre la fronde quoi !
décidément ... ce 89 nous reserve bien de choses mysterieuses

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 26 avr. 2010, 23:10
par oulala
je crois (si je dis une connerie arrêtez moi surtout) que ca a un rapport avec la technologie des carburateurs à dépression... un truc qui aurait rapport avec la membrane de boisseau ou le boisseau en lui même...
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 26 avr. 2010, 23:12
par oulala
hors sujet: pis toi Zone tu nous fera plaisir de mettre ton noir/gris en avatar steuplé
salaud

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 26 avr. 2010, 23:37
par piche09
Je crois que les carbu slingshot sont des des carbus à boisseau plats non ?, je me gourre ? allez intruisez moi. Comme dis mon pot : arrete de croire et intruis-toi.
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 00:20
par Gérominowww!!!
fronde ,lance pierre ,missile

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 06:04
par Zone
missile je suis d'accord, lance pierre aussi, comme elle est toujours devant, elle envoie plein de cailloux avec la roue sur ceux derriere

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 06:06
par Zone
oulala a écrit :hors sujet: pis toi Zone tu nous fera plaisir de mettre ton noir/gris en avatar steuplé
salaud

hoo j'ai la fleme

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 07:15
par stritbikman
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 07:56
par arny
sur mon gsxf aussi c'est marqué ça, c'est le système qui relit les collecteur entre eux, sur le F les pot étaient rassemblé par paire de part et d'autre,,,sur le 11 il n'y a que les deux du milieux qui sont rassemblé,,il parait que ça augmente le couple à bas régime,,,je les ai supprimé sur le F en changeant la ligne et je n'ai pas vu de différence.
les deux tubes qui relient les collecteurs.
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 08:37
par philvk75
il me semble que sur la rt j'ai vue que c'était la forme en demie-lune des boisseaux
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 10:25
par Bruno
arnold a écrit :sur mon gsxf aussi c'est marqué ça, c'est le système qui relit les collecteur entre eux, sur le F les pot étaient rassemblé par paire de part et d'autre,,,sur le 11 il n'y a que les deux du milieux qui sont rassemblé,,il parait que ça augmente le couple à bas régime,,,je les ai supprimé sur le F en changeant la ligne et je n'ai pas vu de différence.
les deux tubes qui relient les collecteurs.
Nan, la ligne n’est pas concernée c’est la carburation.

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 11:28
par azaen89
philvk75 a écrit :il me semble que sur la rt j'ai vue que c'était la forme en demie-lune des boisseaux
+1
j'ai toujours entendu parler de ca aussi et sur les pubs de l'epoque c'est ce qu'ils annoncaient
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 12:08
par eekoog
piche09 a écrit :Je crois que les carbu slingshot sont des des carbus à boisseau plats non ?, je me gourre ? allez intruisez moi. Comme dis mon pot : arrete de croire et intruis-toi.
Les boisseaux plats, je les ai aussi sur ma rampe en 34 sur mon 11R88 (qui n'est pas un slingshot) donc ça peut pas être ça.

Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 12:56
par arny
ha bein merde alors,,,pourtant je m'était renseigné au près de motards ... pour une fois que je ne sortais pas une connerie.
Re: pourquoi sur le 89 "Slingshot "
Posté : 27 avr. 2010, 13:02
par philvk75
le 400 bandit de 92 de ma moitié est marqué slingshot en gros sur le réservoir
