Forum airhuile

hellow !! vla la gueule de mes aiguilles de carbu sur une tellement elle est usé il y a plus rien pour tenir le clips d ailleurs je l ai pas trouvé

ca se trouve chez qui suz et ?? pour quoi c est en alu ces merde ?

ca serais bien un tuto comment régler les cabus

Chez suzuki , CHEZ bihr ...
Perso j ai déja acheté chez BIHR des aiguilles , coincidence ou pas j en ai retrouvé une cassée 1mois après !

j ai rien vu chez bihr

merde ca fait chier 11€ piece c est toute les même ou il y a des ref différentes ?

j'ai commandé les miennes chez suz,4aiguilles et 4 puits,173euros,c'est chère mais c'est au micron pres et impossible a faire faire ,apres tes tranquilles,et c'est facile a monter,pour les aiguilles il y a juste a positionner le clip a la bonne place,et pour le puit,j'utilise une vis du meme diametre que le gicleur,pour faire sortir le puit en appuiant legerement et je remet le neuf en place et c'est le gicleur qui serre tout tres simple,

quel est le kilométrage de vos motos a titre indicatif et pour quelle raison les changez vous ?? merci

j'ai des aiguille et puits casi neuf a mon avis sa se monte

des aiguilles de carbus ca se trouve ou!!!!!!!!!! bin dans les carbus geromino

geromino a écrit :j ai rien vu chez bihr

merde ca fait chier 11€ piece c est toute les même ou il y a des ref différentes ?

en general toutes les pieces de carbu c'est la peau du cul (et ça rime en plus) et en effet il y a des ref differentes.

et controle bien tes puits d'aiguilles car il arrive aussi qu'ils soient HS !!

references aiguilles

1100 modele K et L : ref : 5 E 60

1100 modele M : ref: 6 ZD 13 .

jd a écrit :quel est le kilométrage de vos motos a titre indicatif et pour quelle raison les changez vous ?? merci

pour ma part 80 000 kms usure prononcé sur l'aiguille probleme de deceleration (elle ne coupait pas franchement lorsque je coupait les gaz ) .

85000klm une des aiguilles n avais même plus de clips tellement c était usé

c est bien 5 E 60

fred-gsxouille a écrit :

jd a écrit :quel est le kilométrage de vos motos a titre indicatif et pour quelle raison les changez vous ?? merci

pour ma part 80 000 kms usure prononcé sur l'aiguille probleme de deceleration (elle ne coupait pas franchement lorsque je coupait les gaz ) .

Sur la mienne, mêmes symptomes, mais 115.000 km. Cha,ngé les puits et les aiguilles, et depuis plus rien.

valium a écrit :

fred-gsxouille a écrit :

jd a écrit :quel est le kilométrage de vos motos a titre indicatif et pour quelle raison les changez vous ?? merci

pour ma part 80 000 kms usure prononcé sur l'aiguille probleme de deceleration (elle ne coupait pas franchement lorsque je coupait les gaz ) .

Sur la mienne, mêmes symptomes, mais 115.000 km. Cha,ngé les puits et les aiguilles, et depuis plus rien.

idem j'ai changé les puits et aiguilles puis une bonne synchro et nickel , je dit 80 000kms mais ma rampe avait peut etre plus je ne connais pas l'historique de mon gex depuis le debut .

aviez vous des bruits raisonnants dans les pipes d admissions ????

jd a écrit :aviez vous des bruits raisonnants dans les pipes d admissions ????

Ma machine fait tellement de bruit et comme la chaine de distribution est a faire je n'ai jamais rien entendu, mais il est tout a fait possible qu'il y ait eu un bruit (un de plus...)