Forum airhuile

donc les copain rien de plus facile que de monté une rampe de W sur un A/H il suffit d'inversé la position des pipes 1 et 4 et aprés sa rentre finguer in the noose

je ferais une tof de la fcr de w que je vient de monté sur un bloc de 11 92

red bull 64 a écrit :je ferais une tof de la fcr de w que je vient de monté sur un bloc de 11 92

J'étais sur que c'était pour ça le sujet
C'est la FCR à 500 boules sur LBC ?

non ,la ces une 41 en provenance du pays de l'oncle sam

pour monter les rampe de "w" sur une sacs doivent être utilisés:
le collecteur d'admission du cylindre numéro deux, le montage sur cylindre numéro un
deux sur deux
trois sur trois
trois sur quatre

et pousser fort, après le chauffage collecteurs à air chaud

Je suis sur mon moto pour una rampe tmr pur "W" (210 euro )

Ca apporte quoi une rampe origine de W par rapport à celle d'un A/H, notemment quand t'es monté en 40 comme sur un 92

rien de particulier ,j'ai juste poster sa au cas ou l'un d'entre nous ferais comme pat et acheterais une rampe rampes racing de W

Ok, merci Serge, je pensais qu'il y avait un gain net par rapport aux A/H

Up, Merci pour l'info !!! ça va me servir beaucoup !!