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le monstre (11r90)
Posté : 21 avr. 2010, 18:40
par el bandito
salut a tous voila je poste enfin ma moto sur le site donc le brelon est un 11 r de 90

totalisant 42000km
pour l'instant je n'ai fait que la vidange,purge circuit frein et embrayage.j'ai ensuite fait l'acquisition d'un drag-bar puis j'ai raccourci le pot,
niveau sensation moteur c de la patate quel coup de pied au cul un régal
-la moto le jour de l'achat:
-le pot raccourci:
voici la moto maintenant
donc vu qu'a la fin du mois je suis en vacances prolongées mdr je vais essayer de raccourcir le cul car je trouve qu'il est bien trop gros normalement ça donnera ça (désolé pour la qualité c paint

)
après je choperai un petit compteur qui va bien et un optique, soit le mt-o3 soit un phare rond genre V-max plus plein d'autre petit détail faut voir les tunes

voila pour aujourd'hui, la fibre sera une première donc je pense que sa va etre chaud pépito ,mais bon on a signé pour en chié mdr

Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 07:39
par el bandito
au fait désolé pour la qualité des image je les ai prise avec mon portable

Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 16:30
par flow
Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 17:03
par el bandito
moi j'ai enlevé 15 cm

un pur bruit maintenant sa arrache!!!
Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 22:33
par arny
le top serait quand même ça,,,
mais bon,,si tu trouve ton plaisir à tout désosser et tout casser se que des gars on pensé et développé durant des années, chacun son tripe ...
Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 22:35
par flow
el bandito a écrit :moi j'ai enlevé 15 cm

un pur bruit maintenant sa arrache!!!
Alors imagine le mien

Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 22:42
par Zone
doublon
Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 22:45
par Zone
arnold a écrit :le top serait quand même ça,,,
mais bon,,si tu trouve ton plaisir à tout désosser et tout casser se que des gars on pensé et développé durant des années, chacun son tripe ...
bof, les retros sont pas d'origine, quoique les gouttes d'eau ca passe
.... a mon avis 42000km, y'a un soucis

Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 22:53
par el bandito
arnold a écrit :le top serait quand même ça,,,
mais bon,,si tu trouve ton plaisir à tout désosser et tout casser se que des gars on pensé et développé durant des années, chacun son tripe ...
comme tu dit chacun sont trip! de plus la moto était deja en street donc pas d'offense pour les puristes

, et en effet mon trip est de rouler sur une moto unique confectionnée par mes soins je trouve ça plus tripant que de rouler stock
Re: le monstre (11r90)
Posté : 22 avr. 2010, 23:43
par el bandito
Zone a écrit :doublon
que veut tu dire par ça?
Re: le monstre (11r90)
Posté : 23 avr. 2010, 06:20
par flow
Zone a écrit :doublon
... le par derrière, de côté, à toc poigée dans l'angle? Je vois pas non plus

Re: le monstre (11r90)
Posté : 23 avr. 2010, 08:17
par MadMax
arnold a écrit :
mais bon,,si tu trouve ton plaisir à tout désosser et tout casser se que des gars on pensé et développé durant des années, chacun son tripe ...
désosser et casser quoi? elle n'a plus que le réservoir d'origine!
puis tout le monde ne vénère pas le tout origine comme un graal absolu.
certains vénèrent même la bavette imposée par le réglementation pourtant c'est moche à crever, ben si ça les amuse tant mieux pour eux chacun son trip.
enfin pour en revenir à tes projets de modifs là tu vas droit au mur si t'as jamais fait ça, et un truc d'origine redécoupé et retravaillé c'est jamais ou rarement beau.
tu auras bien plus vite fait d'adapter une autre coque ou un poly et ce sera mieux fini, plus esthétique et équilibré aussi.
rubrique tuning il y a de nombreux exemples avec ou sans changer la boucle arrière.

Re: le monstre (11r90)
Posté : 23 avr. 2010, 09:41
par la fouine
d accord avec mad max
pars sur autre chose pour ton cul
tu vas te faire chier a faire un truc bien
soit tu modifie ton bati pour recevoir un poly soit tu coupe tout, tu refait un bati complet et tu met ce que tu veus dessus

Re: le monstre (11r90)
Posté : 23 avr. 2010, 18:19
par gex01
arnold a écrit :le top serait quand même ça,,,

.
te vexe pas el bandito, mais je prefere laaargement cette version

Re: le monstre (11r90)
Posté : 23 avr. 2010, 19:56
par el bandito
On en revient à mon éternelle question couper ou pas couper à la base je voulais mettre un cul de speed triple 1050

mais le problème ça me fait chié de tout couper et chaud aussi à trouver! alors j'avais pensé à faire ce genre de cul je suis en train de choper un kit de surrélévation donc le cul sera plus haut ça passera mieux
le plus facile serait de trouver une mono coque mais ma chérie sera pas d'accord mdr en plus je veux que la coque soit plus courte que la roue arrière ça lui donne un petit coté cafra qui me plait bien certes je sens que ça va être chaud mais pourquoi pas essayer, qui tente rien n'a rien mais je suis d'accord avec vous je vais me faire chier grave dans l'absolu la forme de la coque ne sera pas très compliqué j'avais pensé à faire un moule à la mousse polyuréthane, sculpté puis durcisseur puis ponçage je fais à toc de recherche sur le sujet j'en rêve jour et nuit mdr
