Forum airhuile

yop a priori j ai pas tout dans la pochette rodage il y a quoi a mettre au niveau des vis de culasses ?

j ai 4 rondelles épaisse en cuivre et après j ai des joints style joint de vidange qui n on aucun intérêt pour un serrage ??

les rondelles joint ,il y en a 6 vont sur les goujons pour l'huile (ne te trompe pas d'emplacement)



les joints cuivre ,c'est pour les bouchons



se sont les pieces N° 8 et N° 31

ouai pour ca c est bon c est les joint qui vont sous les écrous de serrage de culasse qui me pose problème

j ai 4 rondelles épaisse et c est tout ??

repère 13 ,13a,et 14

geromino a écrit :ouai pour ca c est bon c est les joint qui vont sous les écrous de serrage de culasse qui me pose problème

j ai 4 rondelles épaisse et c est tout ??

repère 13 ,13a,et 14

les 4 rondelles cuivre vont en 14 avec les ecrous non borgne et les autres se sont des rondelles feraille qui vont avec les ecrous borgne

tiens j'y suis en plein dedans , si ca peut te dépanner !! par contre je serai curieux de savoir ou tu as acheté ta pochettes de joints et le prix, si c'est possible !!

c'est bizard car normalement c'est 8 ecrous borgne et 4 ecrous ouvert

ouai merci j ai fait d instinct et j ai mi les rondelles cuivre sur les goujons externe avec les écrous borgne

et le reste avec rondelle métallique

j ai du ouvrir un bloc que j avait d avance pour récupérer les joints

sur les 2 bloc je n ai que 4 écrous borgne contrairement a la revue c est pour ca que j etait un peut déstabilisé

par contre surprise dans l autre bloc j ai des arbres a came beaucoup plus léger ils sont percé dans le centre et usiné entre les cames

le moteur est refermé prochaine étapes peinture

j ai eu la pochette chez birh mais c est du foutage de gueule il manque plein de joints

exemple les joint de cache culbu j ai le grand ,les joint de puits de bougie mais pas les 8 de vis de fixation

les joint torique d huile entre les 2 carters merci honda jardin les 3 joint pour 1.50€ et 1 demie heure a fouiller dans ses boites
pour les spi j ai était chez un fournisseur de roulement ,joint,flexible ect ... chez Lefranc pour le citer

geromino a écrit :ouai merci j ai fait d instinct et j ai mi les rondelles cuivre sur les goujons externe avec les écrous borgne

et le reste avec rondelle métallique

j ai du ouvrir un bloc que j avait d avance pour récupérer les joints

sur les 2 bloc je n ai que 4 écrous borgne contrairement a la revue c est pour ca que j etait un peut déstabilisé

par contre surprise dans l autre bloc j ai des arbres a came beaucoup plus léger ils sont percé dans le centre et usiné entre les cames

le moteur est refermé prochaine étapes peinture

j ai eu la pochette chez birh mais c est du foutage de gueule il manque plein de joints

exemple les joint de cache culbu j ai le grand ,les joint de puits de bougie mais pas les 8 de vis de fixation

les joint torique d huile entre les 2 carters merci honda jardin les 3 joint pour 1.50€ et 1 demie heure a fouiller dans ses boites
pour les spi j ai était chez un fournisseur de roulement ,joint,flexible ect ... chez Lefranc pour le citer

Mes yosh sont comme ça, usinés sur les parties de fonderie entre les cames et paliers et perçés de part en part

scalpa88 a écrit :c'est bizard car normalement c'est 8 ecrous borgne et 4 ecrous ouvert

après moi c'est la version pocket , R718 de 90 et c'est le deuxiéme que j'ouvre et c'est comme ca pour ce modèle !!a voir

Pierre® a écrit :

geromino a écrit :ouai merci j ai fait d instinct et j ai mi les rondelles cuivre sur les goujons externe avec les écrous borgne

et le reste avec rondelle métallique

j ai du ouvrir un bloc que j avait d avance pour récupérer les joints

sur les 2 bloc je n ai que 4 écrous borgne contrairement a la revue c est pour ca que j etait un peut déstabilisé

par contre surprise dans l autre bloc j ai des arbres a came beaucoup plus léger ils sont percé dans le centre et usiné entre les cames

le moteur est refermé prochaine étapes peinture

j ai eu la pochette chez birh mais c est du foutage de gueule il manque plein de joints



exemple les joint de cache culbu j ai le grand ,les joint de puits de bougie mais pas les 8 de vis de fixation

les joint torique d huile entre les 2 carters merci honda jardin les 3 joint pour 1.50€ et 1 demie heure a fouiller dans ses boites
pour les spi j ai était chez un fournisseur de roulement ,joint,flexible ect ... chez Lefranc pour le citer

Mes yosh sont comme ça, usinés sur les parties de fonderie entre les cames et paliers et perçés de part en part

si c était des yosh ce serait écrit dessus la c est gravé a la main ech , adm
et 2 lettres jc ou un truc comme ca ?

faudra que je mesure les cames ...

bonjour,
suis viens tout juste de m'inscrire sur le forum, je suis à la recherche de la RTA pour un 600 bandit de 2003, au vu des soucis, j"ai voulu démonter mon collecteur échappement et puis et puis...
A tout cassé, pfff.
Merci à vous, si cela est possible.