Forum airhuile

Je recherche s'il existe de la résine qui une fois sèche garderait une certaine souplesse sur des pièces de fine épaisseur, je ne cherche pas à tordre la pièce dans tous les sens, mais c'est pour faire un pare chaleur carbone comme la photo, il faut donc que je puisse le plier un peu pour le mettre en place, parce qu'avec de la résine standard, c 'est faisable, mais une fois la forme donnée, il me faudra quasiment descendre et remonter le moteur pour mettre le pare chaleur en place.

J'ai sa!
viewtopic.php?f=14&t=21303

C'est pas vraiment ce que je cherche, c'est de la pate à joint que tu me proposes

Ce que je recherche c'est de la résine type polyester ou epoxy au pire qui permette une certaine souplesse pour que la pièce ne craque pas si on la voile un peu

Il existe des colles structurales souples.
Fais une recherche sur le net en employant cette formulation.
C'est une résine bi-composant qui accepte une certaine élasticité.

chez sicomin ils ont une époxy spéciale carénages et carrosserie assez souple on dirait.

fais ta pièce très fine et essores un max de résine sous vide (ou autrement...) ça sera plus souple, ça devrait aller je pense.

Pour la résine je sais pas trop, par contre j'utilise en ce moment un mastic souple (syntofer, pour pas citer de marque) que j'applique directement sur un phare de gsx-r (750 de 2006 je crois) le mastic garde toujours une certaine souplesse...De là à le tordre pour le faire passer entre ton bloc et tes (beaux!) carbus...à essayer

Il faut que ce soit translucide pour faire une pièce en carbone

Le problème c'est que ça risque de craquer... sur la photo c'est pas du carbone non ?

putain rien à voir avec le post mais pierre je me lasse pas de regarder les modif nickel que tu as fait sur ta belle bravo !!!!!!!!!

Merci

Je vais tenter à la résine normale, après avoir jeté un oeil ça a l'air jouable, il faut juste le faire un poil moins enveloppant sur l'arrière, ou au pire démonter les pipes d'admission avant de le passer et les remonter ensuite en le dégageant vers l'arrière, j'ai monté des BTR tête bombées en inox sur les pipes d'admission, donc au pire je perçe le carbone pour le passage de chaque vis et ça devrait le faire

Heuuuuuuuuuuuuu, c'est moi ou sur les photos on dirait des tapis de sol pour bagnoles....La voilà la solution, simple souple et pas cher!!!

bon c est du deterage mais bon si tu utilise de la resine iso tu peut la chauffer pour la cintrer

j ai retrouver un moule mal stoker complètement déforme foutu pour foutu je l ai chauffer et je l ai remis en forme

lamenacexr a écrit :Heuuuuuuuuuuuuu, c'est moi ou sur les photos on dirait des tapis de sol pour bagnoles....La voilà la solution, simple souple et pas cher!!!

pas con,,,d'ailleurs sur le F il y a une sorte de tapis caoutchouc sur le dessus du moteur.

Merci Germain, je pense que je vais me rabattre sur ça :
http://www.leboncoin.fr/vi/95229473.htm
En collant en dessous un isolant alu, ça devrait le faire impecc, c'est du véritable carbone mais avec une résine epoxy spéciale

ha ben cool tu me dira ce que ca donne une fois en main j avait vu se produit une fois sur un salon mais je m était pas attardé dessus