Forum airhuile

Salutations,



je veux repeindre le reservoir de mon 1100 et je souhaite completement le decaper..... il a été repeint par l'ancien proprio donc il a y une couche d'appret, et plusieures couches de couleurs + vernis ....



quel produit puis je utiliser afin de le decaper au max ???



merci de vos reponses et retour d'experiences !



V

Ponceuse , décapant chimique , brosse décapante en bout de perceuse , etc ... Tout dépend on outillage .

Hello,

Le top reste la ponceuse.

Je l'avais utilisée lorsque j'avais refait le réservoir du GSE 500 de ma moitié et NICKEL!

J'avais réussi à retirer les autocollants noyés sous le vernis, la peinture. J'étais arrivé à la tôle. Après ça, ponçage à la main.

mike91750 a écrit :Hello,

Le top reste la ponceuse.

Je l'avais utilisée lorsque j'avais refait le réservoir du GSE 500 de ma moitié et NICKEL!

J'avais réussi à retirer les autocollants noyés sous le vernis, la peinture. J'étais arrivé à la tôle. Après ça, ponçage à la main.

circulaire la ponceuse ? et pour le grain, j'utilise quel disque ?

merci deja de ta reponse !!

V

j'ai fais decaper a l'acide un reservoir nickel et ça a pris 2 heures ,juste 2 ptits sinthos et appret phosphatant par la suite
tu as aussi la solution du sablage j'ai tester aussi et c'est pas mal non plus
tu as le choix .
@+ jm.

J'avais acheté une ponceuse avec les plateaux ronds (j'avais ma porte de garage en bois à poncer... LOL)

Pour les disques, tu prends du grain "moyen". De toute façon, après ça c'est ponçage à la main grain 600 par exemple, et affiner jusqu'au 1000 pour être tranquille.

Ca c'est la mienne:

http://www.castorama.fr/store/Ponceuse- ... rchResult=

merci les amis pour vos reponses....

vu que je peux pas bouger (tendon d'achille sectionné suite à accident en brele) ma femme m'a ramené un pot de decapant en gel de chez V33....

bah, je peux dire que ça marche ............. et bien !! faut pas hesiter a mettre une bonne couche epaisse et miracle : le vernie et la peinture se ramolissent !

maintenant, j'ai une bonne seance de passage de spatule pour enlever le merdié !! mais j'suis content !! (je sais, il m'en faut pas beaucoup mais je trouve le temps tres long en ce moment....)

pour la peinture, j'ai pris du noir mat haute temperature et resistante à l'essence.

par contre, j'ai une question concernant le vernis : il en existe en aerosol qui resiste à l'essence ou pas ?

Tout ce qui est en bombe n est pas durcit donc susceptible de se diluer avec un quelconque solvant .

aucun intérêt de poncer au 1000 au contraire

geromino a écrit :aucun intérêt de poncer au 1000 au contraire

Hello,

J'avais tout poncé au 1000, tout apprêté à la bombe.

Puis j'ai tout filé à un peintre, et NICKEL!!!

ben tu t est fait chier pour rien du 240 aurais était suffisant

c'est clair, l'apret ça sert à combler et améliorer l'accroche. trop lisse tu as une moins bonne accroche dans l'absolu.
puis une fois apprêté faut reponcer de toutes façons.