Forum airhuile

Salut,
suite au remplacement huile + joint spi, je veux refaire les réglages de ma fourche (11R de 91)
Les points de départ des réglages se trouvent vis serrées à fond ou déssérées ?
En fait, j'ai mis, je pense, les réglage de la RT. ( où l'inverse !!! )
mais je trouve que sur les ptites routes, elle tape dur sans pour autant aller en butée.
Elle s'arrête à environ 1 cm du pieds de fourche.

Pouvez vous me donner vos réglages et conseils.
Merci...

Je ne sais pas trop a combien je suis réglé car je suis au taf, mais le + dur c'est vers la droite pour la compression, detente et precontrainte.
De memoire , j'était parti d'un réglage à 50% sur detente (petite vis du bouchon) puis 50% sur compression et j'ai ajusté petit à petit...c'est au feeling çà tu sais...

vers la droite, c'est a dire en serrant la vis ?
c 'est ce que j'ai fais mais c'est pas top.
faut que je desserre encore la compression pour qu'elle tape moins sur les route bosselées ?

ptit up pour vos réglages et méthodes .

merci d'avance

Tiens, pour la fourche et l'amortisseur arrière, aussi le jeu à la direction