Forum airhuile

Salut! j ai un soucis sur mon 7 de 88;quand j ouvre en grand,il fait des accoups et ca pete a l echappement! j ai nettoye les carbus,syncro:richesses sont recentes,les membranes ont l air ok,les bougies ont pas 10000,le filtre a air est pas vieux...il me semble aussi qu elle fait un bruit plus sourd que d habitude...voila...si quelqu un a une idee...merci!

Tu peux tester ton allumage avec une multimètre en suivant les données du manuel d'atelier.
Perso, je penserais plus à un soucis de carburation cependant.

Hello,

Pour les à'coups et le fait que ça pète à l'échappement en accélérant, j'opterais plutôt pour l'allumage. J'ai eu le problème y'a pas longtemps sur ma BAR (super 5 GTX). J'étais persuadé que ça venait de la carburation, et un collègue m'a dit clairement que, vu les symptômes, c'était un problème d'allumage.
En accélérant à fond, gros à'coups + pétarades à l'échappement.
J'avais tripoté la tête d'allumeur quelques jours avant et j'avais mal enfoncé le doigt dans l'allumeur. Jusqu'au jour où panne directe.

Les symptomes sont identiques. Peut-être CDI HS ou autre...

béquille qui bouge un peu trop...

gex916 a écrit :béquille qui bouge un peu trop...

Possible

Salut

Pour moi c'est electrique, à chaque fois qu'un moteur ( tous types ) a petaradé avec moi c' était éléctrique.

Gpw91

J ai teste l allumage avec le multimetre,c est ok; je vais essayer de shunter le contacteur de bequille

matte ta béquille,,,,, est tes pipes d'admitions.....l'allumage claque pas comme ça,,,,ton probleme peut etre::: prise d'air au pipes ou au filtre a air et peut-etre ton starter revient bien ??

hudson hornet a écrit :J ai teste l allumage avec le multimetre,c est ok; je vais essayer de shunter le contacteur de bequille

J ai trouve!! (enfin...vous avez trouve!!) j ai shunte le contacteur de bequille et plus de probleme!! merci a tous!!

c'est souvent çà ...

moi c'était pareil, mais le contacteur était ok, c'est la béquille qui branler un peu et venais appuyer ou pas sur le contacteur...