Forum airhuile

avis au pros de la mecanique , j'ai recupere 2 moteurs un 1052 et un 1127 , comment savoir si le 1127 est un moteur de gsxr ou de gsxf , le reglage des soupapes est avec ecrous et contre ecrous comme sur le 1052 , les arbres a came sont ils intrechangeable ? les 2 rampes sont en 34 mais differentes pour la commande de starter et la vis de reglage de ralentit .

regarde la ref sur le carter à coté du carter d'embrayagede ton 1127, si ça commence par V708 c'est un gsxf

salut,
tu peux regarder la-dessus pour la difference entre un r et un f avec le "engine code"=> http://gsx-r.tatsuwo.org/e/historyofsacs.html mais y'a peut-etre plus simple, le reste j'en sais rien...

j'ai pas fait gaffe, Pierre® m'a devancé...

OK donc pour le 1127 c'est bien un gsxf (v708)
par contre le 1052 ça correspond pas , sur les fiches c'est U703 ou U704 et le mien c'est U705 ça peut correspondre a quoi ??
sur le gsxf c'est qoi la difference avec un R a part les carbus ? pistons ? soupapes ? arbres ? .....

LeVeda a écrit :salut,
tu peux regarder la-dessus pour la difference entre un r et un f avec le "engine code"=> http://gsx-r.tatsuwo.org/e/historyofsacs.html mais y'a peut-etre plus simple, le reste j'en sais rien...

U705 c'est bien un 11 cul carré aussi. pour le F y'a pas mal de différences: le vilo, la boite, les arbres et les carbus je suis sur pistons j'en sais rien mais je suis presque sur qu'ils sont différents

Sur le F, la roue dentée du vilo et donc du pignon d'entrainement de la cloche d'embrayage ont une denture "helicoïdale" (de travers quoi) alors que le 11 est droit, je ne sais pas s'il y a une différence de poids entre le R et le F, l'embrayage est le même qu'un 1127, la boite c'est kif kif (même maladie du pignon de troisième que les 11R, je suis en train de refaire un bloc de F), pour les pistons je sais pas, ce que je sais c'est que le rapport volumétrique est le même que le 11R

merci pour les renseignements , qui connait la hauteur des cames des arbres de gsxf ?

Je peux pas dire, il y avait des cames de gsxr dans ce moteur, enfin à moins que je ne me sois planté, si quelqu'un peut mesurer des cames de 11R89/90 on pourrait être fixé

la boite n'a pas les pignons plus larges sur le F? j'ai lu ca qque part...

tu lis toi ? je croyais que tu regardais les images....

Je ne sais pas, je n'ai pas de pignons de R sous la main, à la limite ça peux être intéressant de mesurer la largeur des pignons d'un 11R pour celui qui a ça de démonté, et j'en fait autant de mon côté, en tout cas la mienne a souffert du même souci d'arrachement de métal sur les dents que celle des 11R du coup pour me venger je lui ai collé une boite 6

en comparant les ref des arbres à cames sur les microfiches il semble que seul l'ac d'échappement est différent.