Forum airhuile

salut,

j'ai une ligne d'origine en acier un peu rouillée sur l'exterieur, que dois-je faire pour la protéger au mieux ? avec quoi enlever le plus gros de rouille ?est-ce que je peut mettre un produit genre rustol ( ou autre) pour stopper la rouille ? enfin bref tout conseils seront les bienvenus surtout les trucs a pas faire ou produits a ne pas appliquer

le rustol ne vas pas t'enlever la rouille ,de plus je ne sais pas comment réagi le rustol à la température.
De la paille de fer avec du WD40 devrait t'enlever les traces de rouille + belgom en finition . Un produit à base d'acide phosphorique fait aussi du bon boulot pour traiter efficacement la rouille
Ensuite suivant l'état de ta ligne un coup de peinture haute température peu etre une bonne solution.

+1 pour le wd 40, le produit indispensable pour la moto. Apres un bon nettoyage au WD 40 applique un peu d'huile et demarre la moto pour faire bruler tout ca. Si tu stock la moto des mois sans rouler, lui appliquer de l'huile ou du WD 40 ca lui fera du bien... A+ JOSS

Si c'est une ligne peinte, démontage, dégraissage, sablage (coute 20 - 30 €), peinture haute température en bombe.

Après tout ça, comme neuf (voir photos ci dessous du collecteur de mon ZXR400).

Avant sablage, rouillé
http://www.bikepics.com/pictures/430578/
Après sablage (j'ai mis du scotch sur la partie à proteger (tube de sortie chromé d'origine)
http://www.bikepics.com/pictures/430579/
Peint (1 bombe a suffit)
http://www.bikepics.com/pictures/430579/

Pour trouer un sableur^près de chez toi, utilise les pages jaunes.

A+

oups erreur, collecteur peint http://www.bikepics.com/pictures/574805/

Mieux que le noir en bombe qui "crame" trop vite : le noir de fumisterie

J"ai mis un noir haute température soit disant resistant à 650°c.

Ben pour l'instant, c'est nickel.

j'avais eu le soucis sur mon 750 de 90 . ligne d'origine oxydée .

sablage puis peinture haute température.


viewtopic.php?f=3&t=14910&st=0&sk=t&sd=a&start=15

merci pour toute vos reponse; ma ligne est un peu pres dans le meme etat que celle de ton zxr400 Zepp, donc si je comprend bien sablage quasi-obligatoire, bon bah j'ai plus qu'a trouver quelqu'un qui puisse me faire ça et puis apres haute-temperature
Gerard dommage que tu soit trop loin pour un petit sablage, ça aurait compensé les flancs...

LeVeda a écrit :merci pour toute vos reponse; ma ligne est un peu pres dans le meme etat que celle de ton zxr400 Zepp, donc si je comprend bien sablage quasi-obligatoire, bon bah j'ai plus qu'a trouver quelqu'un qui puisse me faire ça et puis apres haute-temperature
Gerard dommage que tu soit trop loin pour un petit sablage, ça aurait compensé les flancs...

bin oui moi le sablage ça me coute rien .

pour les flancs , on compensera , tu sais bien comment