Forum airhuile

Tout d'abord petit historique (je sens que les puristes vont crier au scandale )

Peu de temps après l'achat. J'avais déjà posé la ligne Akra, viré la selle rose (si si rose) et viré la visserie violette pour une plus propre:



Puis un an après, j'ai changé de carénage pour mettre un 91 (certains l'ont vu au bol d'or cette année):



Puis, comme une envie de pisser, j'ai eu envie de tout changer. J'ai dons passé mon ancien carénage de 750R de 89, que j'ai dû pas mal réparé de tout les bouts:



Je l'ai poncé et un peu taillé




Puis, j'ai posé un bras de 750 water (faut que je bricole le basculeur pour passer mes biellettes qui réhausse le cul)



Pis maintenant, j'en suis là. Démontage de la fourche d'origine (qui est à vendre complète d'ailleurs )



Puis montage d'une fourche de 1000 gex K2, déjà adapté pour un 11R de 92 (merci encore à celui qui se reconnaitra )



Monté en 6 pistons Tokico et PR16 de R1, que j'avais posé cette année, au dessus (je vais voir pour un PR19 peut etre)


Meme le chien me flique




Le tout sur deux pauvres palettes et ça tient d'enfer.
Et au final, je devrais faire une peinture dans ce style, mais rien n'est définitif concernant la peinture.

belle moto .

une question : avec la fourche de 11 , les demis guidons passaient au niveau de la tête de fourche ?

ca devrait etre sympa une fois fini !!! bon courage pour la suite ...

j aime bien la version 750

rdlc a écrit :belle moto .

une question : avec la fourche de 11 , les demis guidons passaient au niveau de la tête de fourche ?

Merci, c'est gentil. Avec les demis guidons ça passait juste juste et ça touchait un peu en fond de butée au niveau du commodo

Là je dis bravo Monsieur!!! Et pas une vis de cassée?
Le bras et la fourche déchirent!!!

Nan mossieur, pas une vis de cassée. Meme moi je me suis étonné.

Tu me connait bien toi
Merci Docteur Banane

j'aime bien la 2 eme photo

scalpa88 a écrit :j'aime bien la 2 eme photo

aussi

A part les coloris, quelle différence entre carénages de 92 et 91 ? J'ai beau chercher je vois pas

aucune différence à part la déco cherches plus!

avec des bracelets de k2 ça passe juste en braquant à fond par rapport au flancs.

ça va te changer en tenue de route tu vas voir!

j'espère que mon 11 va pas devenir un os avec la ohlins...

Superbes modfis'

Belle modif, moi aussi j'aime bien la version 91. Mais la dernière devrait être pas mal

MadMax a écrit :ça va te changer en tenue de route tu vas voir!
j'espère que mon 11 va pas devenir un os avec la ohlins...

Merci Mad. Je pense que oui, ça va me changer radicalement. Mais je vois pas comment ton 11R va devenir un os avec l'Ohlins. Sinon, on fait un échange, moi ça me pose pas de souci
Sérieux, j'ai hâte de pouvoir tester sur route ce que ça produit comme effet. J'ai fini la saison en config' normale et là je repare sur un chassis optimisé. Mais à quel point?

Pis faut que je taille les butées au passage. D'ailleurs, lesquelles dois je couper? Celle du cadre ou du té inférieur? Dans le doute, j'aurai bouffé celle du cadre. Des avis?

ça va etre chouette une fois fini