Forum airhuile

Bonsoir à tous.
Notre bon Hurricanne bossant actuellement sur la réalisation de cale pieds réglables pour une RC 30 engagée au Bol d'Or Classic de cette année (Respect, mon gars..), nous avons eu l'idée, à partir de ma machine, de réaliser aussi des supports de cales pieds reculés ET réglables. Nous allons donc modéliser les deux platines gauche et droite, et réaliser lesplans de platines réglables dans tous les sens, adaptées à nos cale pieds et à nos machines.
Ensuite on fera faire un devis, dégréssif selon le nombre, et on lancera la production.
On devrait faire ca le mois prochain, devant vidanger la fourche de mon estron, elle sera immobilisée le temps de modéliser les platines. Si il y a des intéressés, levez la main. Pour les pris je ne sais pas encore, mais plus il y en aura, moins ca sera cher.
En aluminium bien sur.
L'Abbé

n'oublie pas d'inclure la rallonge de tige de selecteur ou directement une tige de selecteur plus longue dans t'on devis

je serais preneur de 2 paires si pas trop cher.merci

Merci.
ON fera les devis avec la tige et les devis sans la tige pour ceux qui veulent se la faire faire.

se faire faire la tige? c'est libidineux ça...

vous avez décidé du principe de réglage? plaque multi trous ou excentriques?

Multi trou ce sera le plus simple et aussi le moins cher, je pense.
Mais pour l'instant ce n'est qu'une idée, qui devrait se concrétiser, mais pas en 3 jours.

je suis avec intérêt.

Pareil... quoique sur nos breles c'est pas tellement la peine de les relever et reculer d'avantage... à moins de vouloir finir jockey

c'est vrai mais un peu plus bas pour certains ce serait peut etre bien j'en est souvent entendu dire qu'ils les trouvais un peu haut (pour ma part ils sont bien comme ça) en tout cas ça peut etre interessant pour les pistards car en cas de chute avoir une paire de rechange c'est toujours bon a avoir sous la main.

Je vais suivre ça de près...

Car avec une jambe en "vrac" = flexion limité, si je pouvais descendre un peu les reposes pièds se serait que du bonheur (étant loin de les faire toucher au sol...!!!).

de toute façon sur un 11, c'est les carénages qui touchent avant les cale pieds !

d'abord on dit pas "cale pieds" mais "repose pied" les cales pieds c'est quand on peut immobiliser le pied (comme sur les velo de course par ex) hooooooooo ca vaaaaaaaaa !!!! vous enervez pas je disais ça comme ça !!!!!!!!!!!!!

Ce ne sera vraisemblablement que :
- les platines qui se fixent en lieu et place des platines actuelles
- Le support qui se fixe sur les platines et dans lequel on visse les cale pieds.
- La tige de passage des vitesses rallongée.

à voir aussi, ça peux être sympa de monter de l'artisanal, si l'esthétique est sympa
au passage ça ne vous dirait pas de fabriquer des bagues en bronze de remplacement pour le selecteur et la pédale de frein ?

seb le killer a écrit :Je vais suivre ça de près...

Car avec une jambe en "vrac" = flexion limité, si je pouvais descendre un peu les reposes pièds se serait que du bonheur (étant loin de les faire toucher au sol...!!!).

+ 1!!! Flexion plus que limité coté gauche!! Salut copain estropier!!!!!