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K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 11:29
par Bubba
sur mon bloc 1127, j'ai des vieux K&N double (1 pour 2 carbus) qui ne tiennent plus... bordures joints HS...! :Demon12:
l'idée est de les remplacer...

c'est une rampe 36 standard... quelqu'un a t'il déja monter des filtres simple la dessus? ou le style K&N double ovale est il obligatoire? :VroumVroum06:
car 'est vrai qu'il n'y a pas trop de place entre 2 entrée d'air si on veux monter des cornets simple! :Inclassable12:

merci

sinon... une bonne adresse en France pour acheter des K'N double...? y'a que chez nous que ça coute 100 €... ailleur c'est entre 40 et 70€ :Grrrr03: :Forum61:
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Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:00
par scalpa88
moi sur ma 40 j'ai des simple coniques et sur la 36 sa passe aussi

rampe de 40
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Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:07
par Bubba
J'AIME ce type de réponse! :Super14: :ico_yeah4: :Demon07: :admin:

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:17
par JackCélaire

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:29
par Bubba
:wink: :Demon07:
quand je vois 48€ aux états unis... et 74€ (+9€ FDP) en allemagne...
j'ai pas les moyens de me faire entuber à la française... même si c'est le prix que ça vaut (sans les FDP!)... hélas!

non... des petits filtres individuel EMGO de chez GMP vont faire l'affaire, c'est ce que j'ai sur mon 750... RAS! :ico_yeah4:
'vais prendre mes mesures ce soir sur ma rampe...

bub'

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:34
par scalpa88
moi je les ai commandé chez vpc
,c'est pas du KN mais pour 9€ ils sont tres bien
http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... categorie=

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 12:47
par Bubba
t'es pas emmerdé avec un diametre 59 (si c'est ça que tu as pris?)...
car les entrées d'air... elles sont ovales sur les carbus! (63mm en hauteur... et 57 en largeur si je n'me trompe...?)

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 16:19
par scalpa88
Bubba a écrit :t'es pas emmerdé avec un diametre 59 (si c'est ça que tu as pris?)...
car les entrées d'air... elles sont ovales sur les carbus! (63mm en hauteur... et 57 en largeur si je n'me trompe...?)
a bin la je peu pas te dire car moi les entrées elles sont rondes , il faudrais demander a quelqu'un qui a dejas fait le montage avec des sorties ovales

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 16:30
par Bubba
Ah...
moi, ma 36... l'emboitement du filtre est oval :wink:

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Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 16:46
par scalpa88
tu metonne qu c'est chiant a mettre les doubles , sinon tu mesure le diametre du KN double en le metant le plus rond possible ,et la sa fait combien ?

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 16:52
par red bull 64
pour la rampes de 36 suffit de monter des 59 et sa vas tous seul

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 22:06
par sound
Jai les mêmes que scalpa sur ma rampe de 750 en 38.
Il font 60 mm.
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Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 22:12
par rdlc
sound a écrit :Jai les mêmes que scalpa sur ma rampe de 750 en 38.
Il font 60 mm.
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tu as remonter ca sur le 91 .

moi je les avaient virés car je galerais trop avec la carburation . par contre ca le fait bien avec les caches

Re: K&N double... ou simple

Posté : 22 déc. 2009, 22:37
par sound
oui, elle marche beaucoup mieux avec le dynojet stage3.

Re: K&N double... ou simple

Posté : 27 déc. 2009, 21:42
par zack
petite question, sur un b12 de 97 les carbus c'est bien des mikunis 36 (BST36) ? donc le diamètre coté bloc c'est 36mm et coté filtre c'est 60mm ? Merci