Forum airhuile

Salut, je vidange + joint spi sur la fourche inversé de mon 11.
J'ai un petit soucis concernant la mesure d'huile,
la RT donne 398 cm3 d'huile ou alors niveau huile à 131 mm / fourreau.
Si je mets 398 cm3, je suis à 105 mm / haut du fourreau
Si je me met à 131 mm / haut du fourreau, je n'est que à peine 340 cm3

Il faut faire quel choix ???

Quel sont les conséquences d'un trop plein ou pas assez d'huile ?

Merci de votre aide ...

si tu met trop d'huile tu diminue le volume d'air qui fait ta suspension en se compriment.
donc ta fourche ne travail pas sur la longeur prevue.
elle va etre dur sur les bosses
si tu met pas assez d'huile tu augmentes donc le volume d'air et lata fourche travaille mieux mais sur un gros freinage ta fourche va venir en butée.elle va tapée.
les quantitées d'huile données d'origine sont prevue pour fonctionnées en solo comme en duo avec bagages.
si tu monte ta brele en street que tu est en mono place (comme la mienne par exemple)vu le poids gagné et bien tu peut diminuer la quantitée d'huile.
sur le bas de fourche tu mets un rilzan et apres roulage et gros freinage il faut que ton rilzan descende a un cm du bas environs.
VOILA le beaba

ok, merci.
c 'est très bien expliquer.
Je vais en mettre un peu moins que 398 cm3 mais à 131mm du haut du fourreau.
au pire, j'en rajouterais si besoin, après roulage.

si tu as besoin d'autre conseil pour reglage suspension contacte moi en MP

ok,
merci à toi...

moi aussi j'aurais besoin de conseils pour les suspensions , des que j'y vais un peu fort , l'avant glisse méchamment .

ca viens de quoi , fourche trop souple , pas assez , mauvais accord avant -arriere

C' est peu etre ton pneu ?
ça m' ai arrivé avec mon ancien train
surtout sur les routes humides.

tu as un pneu en bois c'est pas possible car pour faire glisser l'avant faut deja y aller.
quand est ce que tu crois que ca glisse :
a la prise des frein moto droiteou sur l'angle ?
au point de corde? au lacher des freins ?
au transfert de charge quand tu rouvres?
sur piste ?ou sur la route? .
faut m'en dire plus
mais si l'avant glisse c'est que ta un pneu de fete ou essaie de m'en dire plus.
j'essaierai de te conseiller

Christophe, perso je ne tiendrais compte que de la hauteur et pas du volume. En tout cas lorsque j'avais vidangé ma fourche, j'avais relevé précisement la hauteur d'huile et ça marche impec par rapport à ce que dit tt70: le débattement est bon

tt70 a écrit :tu as un pneu en bois c'est pas possible car pour faire glisser l'avant faut deja y aller.
quand est ce que tu crois que ca glisse :
a la prise des frein moto droiteou sur l'angle ?
au point de corde? au lacher des freins ?
au transfert de charge quand tu rouvres?
sur piste ?ou sur la route? .
faut m'en dire plus
mais si l'avant glisse c'est que ta un pneu de fete ou essaie de m'en dire plus.
j'essaierai de te conseiller

alors l'avant glisse quand je suis au point de corde généralement et sur route . cela me l'a fait plusieurs fois par temps chaud et route propre , macadam nickel .
et toujours dans les virolos a droite , je sais c'est bizarre mais c'est comme ca . je me demande s'il y a la même quantité d'huile dans les 2 tubes de fourche.

le pneu avant est un " reinsport " , pas des plus tendres mais pas en bois non plus .

salut mat, content de te lire ici ...
j' ai fabriquer un outil pour démonté la fourche, faudra que je te montre ça,
super facile ...
pour l'huile, j'ai regarder dans le 2 eme tube et la hauteur d'huile est a 131 mm.
donc, je refait le niveau idem avec l'huile neuve.

T' aurais pas un roulement HS par hasard ?

b12r56 a écrit :T' aurais pas un roulement HS par hasard ?

j' ai un petit point dur dans la direction , crois tu que cela pourrais occasioner un tel comportement ?

le 11 est en kit en ce moment , je vais deposer la fourche pour la vidanger et par la meme occasion virer les roulements de direction

c 'est ce que j'aurais fait également.
bonne bricole ...

b12r56 a écrit :salut mat, content de te lire ici ...
j' ai fabriquer un outil pour démonté la fourche, faudra que je te montre ça,
super facile ...

cool
de mon coté, j'ai récupéré l'entretoise et le caoutchouc de bougie chez suz. Hier j'ai remonté la roue arrière, l'embrayage, le MC d'embrayage et recepteur. J'ai voulu acheter de l'huile EXTRALUB sur Vannes mais quand j'ai vu le bordel, "j'm a cassé" ... si ça se trouve elle va encore avoir de l'huile bagnole
à part ça elle sera bien vite prête pour rouler