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INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 11:50
par HAYA45
existe t'il une couronne de pompe a huile différente de l'origine pour un + gros débit ?
sur mon haya cela existe avec un clapet de décharge gros débit.

si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur . :Super14:

Re: INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 12:08
par frank
tiens un site marchand finlandais avec tout ce que tu cherche en pièces pour l'hayabusa, tu y trouve de tout pour améliorer réparer, tuninger ou pour la passer en dragster y'a 28 pages de piéces, y'a même des kit complet turbos prêt a être installer :Demon12:

là un roue de pompe haute pression :

http://www.dragrace.fi/catalog/index.ph ... 3a&page=28

en anglais c'est mieux :Demon12: :

http://www.dragrace.fi/catalog/index.ph ... en&page=19

Re: INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 14:10
par Bruno
Il y a un truc qui m’échappe. :Inclassable12:
Pour augmenter le débit on monte un pignon plus petit sur la pompe, par contre après la modif le pignon meneur se trouve donc être trop petit. :Hein60:

Re: INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 14:28
par frank
pas faux; peut être faut - il aussi changer aussi le pignon qui l'entraine

le mieux serais de changer carrément la pompe par une plus grosse

Re: INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 17:18
par 1100GSXRman
La vraie modif pour une augmentation du débit c'est d'en prendre une plus large...
Les pompes à huiles entrainées plus vite vont s'user énormément... c'est pas fait pour prendre des tours à plus savoir qu'en foutre...
Le clapet taré plus dur te donnera plus de pression, avec un léger mieux en débit

Re: INFOS pompe à huile

Posté : 04 déc. 2009, 18:21
par HAYA45
pour mon hayabusa j'ai tous ce qu'il faut c'était pour mon 1246 R.
le pignon menant est derrière la cloche d'embrayage et le mener est le pignon de la pompe à huile.
Donc tu ajoute une dent au mener et il tournera+ vite