Forum airhuile

Salut,
J'ai remarqué un phénomène sur mon 11 R de 92, le régime moteur a du mal redescendre, c'est gènant pour le passage des rapport en montant puisque le régime reste élevé.
Avez vous rencontré ce type de problème.
Merci, Yann

J'ai le même problème à chaud.
Mon cable est abimé, ca je le sais et je dois le changer
mais il est aussi possible que ca vienne d'une richesse trop pauvre, ce qui est aussi vraisemblablement le cas chez moi.
.

Je plussoie avec Le monstre de Valium, reglé trop pauvre, ton ralenti doit avoir du mal a redescendre a vide aussi, ou effectivement cable d'accelerateur a changer. JOSS.

Ca peut pas venir d'une prise d'air aussi? Notemment si il le fait sur la plage des 3500t/min environ.

Je dis ça, je dis rien, mais c'est une cause à ne pas exclure, nan?

j'ai le meme probleme, c'est le cable d'accélérateur qui grippe dans mon cas : un petit coup de wd40 dans la gaine et ca résoud le problème pour quelques temps... mais c'est que du temporaire

Je vais regarder du côté de la richesse, j'ai une carburation type origine avec un 4 en 1, actuellement la richesse est réglée à 2 tours et demi.

sinon reste en haut

azaen89 a écrit :j'ai le meme probleme, c'est le cable d'accélérateur qui grippe dans mon cas : un petit coup de wd40 dans la gaine et ca résoud le problème pour quelques temps... mais c'est que du temporaire

Pareil, ca dure pas lontemps.
Vive les cables neufs.

Aiguilles et puits a vérifier .

up, j'ai un problème similaire sur mon 7R91, mais seulement a bas régime pour retomber au ralenti, quand je coupe les gaz, elle retombe au ralenti mais pas de suite, il lui faut 5 bonne secondes ou elle redescend graduellement a son régime de ralenti "normal", comme si je gardais la poignée tournée sur le filet de gaz, avant de redescendre

ma rampe de carbu est OK (aiguilles et puits neufs, rampe passée en électrolyse, niveaux de cuve vérifiés), réglage des aiguilles au 3 ème cran, gicleurs origine (117.5) et richesse a 2.5 tours, filtre KN dans la boîte a air et ligne d'échappement NH micron

pour les autres régimes, rien a dire, ça marche nickel, et mon câble de gaz est neuf.

on m'a suggéré un problème de jeux aux soupapes, qu'en pensez-vous ?

A chaque fois que j'ai eu droit a ca, c'est petit syndrome du bucheron.

Desserre tes vis de richesse d'un tour et vois.

On en revient toujours aux richesses....
Faut que j'y fasse aussi.
ET le cable
ET les puits d'aiguilles
Et les rondelles de aiguilles.
Et ce sera neuf de partout.
Et cher.
L'Abbé

ui, cher

GluIsBack a écrit :Desserre tes vis de richesse d'un tour et vois.

Hello,

J'avais eu le cas sur mon ancien 750 de 91, j'avais desserré légèrement les vis de richesse et...... NICKEL!

GluIsBack a écrit :ui, cher

Mais très efficace.
Hûhû....