Forum airhuile

bonjour

je souhaiterai faire un premier démarrage d'un gex de 1991 mais mon demarreur broute: donc remise en charge de la batterie pour donner plus de pêche.
De plus j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'essence qui arrive car bougie séches après plusieurs tours de demarreur et starter à fond.
j'ai donc besoin de conseils pour être sur que l'essence arrive bien ds les carbu et jusqu'aux bougie????

Merci

PS: test d'allumage des 4 bougies: ok
compression piston: ok
batterie chargée: ok
pas de bouchon/ tuyau d'essence

Tu as bien branché le tuyau a depression qui va du robinet au carbu .

Passe ton robinet en position PRI.

j'ai juste raccordé le tuyau d'arrivé d'essence à 'entrée d'essence sur le bas de la rampe de carbu et le 2 prise d'air du haut je les ai pas raccordé!!!
c'est ca qu'il faut que je branche???

et pour le robinet il y a juste position reserve ou "on" que veutn dire "PRI"???

merci

normalement tu as deux gros tuyau (essence) et un petit tuyau qui va a la depression.

duduchmotard a écrit : que veutn dire "PRI"???

merci

La position PRI permet d’ouvrir le robinet sans avoir besoin de l’action de la dépression.

non je n'ai pas d'autre tuyaux car c'est une moto que j'ai récuoéré en piece detachées à la base dc je l'ai reassemblé au fur et à mesure dc n'hésité pas à m'expliquer en detaillant le plus poss car je ne c pas ou ce touve la depression et la position "pri" du robinet.
Par contre je crois bien que je v en faire une de depression!!!! LOL

Merci les gars de votre patience

pour la position PRI lorsque tu es assis sur la moto tu tourne le robinet vers l'arriere.

pas poss il y que 3 position on, off et reserve????
et pour les tuyau je n'y comprend rien g juste une arrivée d'essence centrale sur la rampe de carbu et 2 sortie sur la partie supérieure ce sont des "T" en plastique c'est tout!!!

sur le robinet de gex tu as normalement reserve, on, PRI tu as peut etre pas le bon robinet, tu as une photo.

je vais en prendre tte à l'heure
je vs envoi ca très vite.

tu as trois tuyaux qui arrivent au robinet (2 essence et 1 depression, la depression est un petit tuyau qui est branché soit sur une pipe d admission soit sur un chapeau de carbu n°2 ) apres les autres tuayx qui arrivent sur la rampe ne sont pas necessaires pour ta mise en route

bon voila le topo il semblerait que mon reservoir soit antérieur à 1991 dc pas de durite de depression!!!

de plus je n'avais pas les bouchons de depression à chaque carbu d'ou la photo de la rampe avec des petits morceaux de durite et vis.
Mais malgrès cela ca ne fonctionne pas les boisseaux ne se leve pas donc pas d'essence qui arrive !!!

je ne sais plus quoi faire j'ai besoin d'un serieux coup de main.

Merci