Forum airhuile

Salut,

depuis peu j'ai un soucis avec mes clignos...

lorsque je met le cligno à droite ça grille un fusible en 2 secondes (celui des cligno, voyants compteur, eclairage compteur, feu et eclairage arrières)

J'ai déjà éliminé le commodo (je l'ai débranché et j'ai mis un pont directement sur la fiche dans laquelle le faisceau du commodo se branche.... je sais pas si j'ai été clair là ? )

J'ai déjà démonté la moitié de la moto pour avoir un accès maximum à tout le faisceau électrique mais je ne trouve rien... pourtant ça ne doit pas être un petit truc puisque le fusible grille en 2 secondes lorsque je met le cligno.

J'ai vraiment besoin d'aide... avez vous des idées, soit de l'origine de la panne, soit de la façon dont je peut en trouver l'origine.

Un collègue m'a proposé de mettre un "shunt" à la place du fusible, d'enclencher le cligno doite et d'attendre de voir ou ca fume.... je doute que ce soit une bonne idée....bien qu'elle ai des chances de fonctionner.

Help me please

c'est quoi comme bécane ?

razorbike a écrit :c'est quoi comme bécane ?

un 750 de 87..

j'ai pas le schéma , mais j'ai celui des 88 89 et c'est le même fusible qui alimente clignos , tableau de bord ,
tous ce que tu dit !apparemment c'est un court circuit franc .
donc je pense que ton problème se situe entre ton commodo de cligno droite et tes lampes de clignos de droites . ca peu venir des câbles d' alime de clignos de droite qui touche a une masse ou au négatif .moi je démonterai du commodo en suivant le fil jusqu'à chaque clignotant .
démonte tes ampoules ça peu venir de l'une d'elles aussi!
aller bon courage !
A++

razorbike a écrit :j'ai pas le schéma , mais j'ai celui des 88 89 et c'est le même fusible qui alimente clignos , tableau de bord ,
tous ce que tu dit !apparemment c'est un court circuit franc .
donc je pense que ton problème se situe entre ton commodo de cligno droite et tes lampes de clignos de droites . ca peu venir des câbles d' alime de clignos de droite qui touche a une masse ou au négatif .moi je démonterai du commodo en suivant le fil jusqu'à chaque clignotant .
démonte tes ampoules ça peu venir de l'une d'elles aussi!
aller bon courage !
A++

j'ai deja essayer de retirer les ampoules clignos... ce n'est pas ça...
j je ne trouve rien d'anormal

as tu un multimétre sur position ohm pour vérifier si tu as pas de continuité entre ton commodo et le moins de la batterie
débrancher et aussi la masse ?

razorbike a écrit :as tu un multimétre sur position ohm pour vérifier si tu as pas de continuité entre ton commodo et le moins de la batterie
débrancher et aussi la masse ?

si j'ai ça. je mesure ca ce soir et je te dis quoi.

si tu as un multimetre apres avoir debranché la batterie tu le met sur le cable clignotant et la masse en position buzzer.

ton multimetre sonne et tu as juste a bougé les files j'usqua que le son cesse.
Avec le buzzer t'est plus obligé de regarder le multimettre

avoir avoir éliminé morceaux par morceaux (en débranchant les fiches) j'ai trouvé que ça venait de la petite ampoule de feu de position.

Maintenant tout est rentré dans l'ordre... merci à tous.