Forum airhuile

Salut les Potos
j'ai besoin d'un tuyau, c'est le cas de le dire...
Sur le gex 90 que je rénove il ya une ligne Nikko racing en bon état mais a recharger en laine....
Mon soucis quand jeregarde le pot, d'un bout ou d e l'autre, il n' y a pas un rivet!, pas une vis cachée! ou autre a l'intérieur que dalle!....
Je voulais savoir si il ya une technique de démontage propre,?( a part scier ou l'abimer,) ça m'embeterait il est propre...
C'est le pot Nikko classique d'époque avec l'envelppe en alu et l'embout avant et arrière en inox style devil mais sans aucun rivet..
Tous avis bienvenus sur le sujet en question

mets une photo, ce sera peut être plus parlant, et je confirme, pas la moindre vis pour démonter la chicane

Salut David!
Voila les Photos du récalcitrant! la j'avoue ça me pose une colle!, qui a déja ouvert ce modèle?, ne me dites pas qu'il faut le scier!

http://www.zimagez.com/zimage/photo017335.php#
http://www.zimagez.com/zimage/photo018332.php#
http://www.zimagez.com/zimage/photo022266.php#
http://www.zimagez.com/zimage/photo020298.php#
http://www.zimagez.com/zimage/photo019326.php#
http://www.zimagez.com/zimage/photo021288.php#

Fais une recherche mec, je sais qu'on a eu le cas ya quelques mois dans la section meca, finalement le mec y est arrivé mais je sais plus comment...

ben oui, il y a bien eu un sujet mais il n'y avait pas eu de réponses...

viewtopic.php?f=2&t=16299&p=284133

Le pot semble avoir été monté par presse, il est possible que le tube perforé soit l’élément de liaison qui maintien les deux flasques.
Du coté sortie la soudure est continue entre la flasque et le tube perforé,alors que sur l’entrée il ne semble y avoir que du pointage entre les deux.
Par déduction je vais dire de faire sauter les points de soudure coté entrée et de sortir la flasque avec un marteau a inertie, ce que j’avance est d’une totale incertitude car sans avoir l’élément en main pour être sur du coup c’est assez difficile.
Un point me dérange c’est que sur un ensemble coaxial soumis a la chaleur comme un pot, généralement le tube perforé n’est soudé que d’un coté a cause de la dilatation .
cela s’explique entre la dilatation inégale du tube perforé et l’enveloppe ,le tube perforé est soumis a une température donc dilatation supérieure a l’enveloppe et dans ce cas le tube pousse les flaques.

ce gag!

montage à la presse on dirait. faudrait l'avoir en main comme dit bruno.

b-slayer a écrit :ben oui, il y a bien eu un sujet mais il n'y avait pas eu de réponses...

viewtopic.php?f=2&t=16299&p=284133

Ca devait etre un autre post alors mais je me souviens parfaitement que le mec avait réussi à ouvrir et avait décrit comment. Il me semble qu'il avait parlé d'une vis à l'intérieur du pot, coté sortie (pas coté moteur) et une fois cette vis enlevée, il a pu sortir les entrailles de la bête. En fait chui pratiquement sûr que c'est ça.

si c'est ce post la, c'était mon silencieux Micron, et oui, il y avait bien une vis BTR, mais la, ce n'est pas le cas

viewtopic.php?f=2&t=17133&p=297156

donc on n'a toujours pas la solution...

j'avais le meme silencieux avant d'y adapter un SB2,
naquash woualou pour le recharger......

Salut les gars!
Ouais ! je sens que ca va etre coton, en fait on arrive a faire tourner l' enveloppe en alu dessus sur quelques centimètres... , ca a pris du jeu..
quelle connerie!
je vais attendre d'autres avis , au cas ou un huileux ai eu le cas ,putain! y en a eu des pots comme ça! il sont pas tous à la benne quand même!
mais comme dit l'autre dans une certaine compagnie d'assurance " je l'aurai"!
quitte a le scier propre sur l'arrière un peu devant le flasque de sortie et refaire un emboitement au niveau de la mitraillette (j'appelle le tube central d'évent comme ça..) et refaire ensuite un rivetage sur la flasque arrière comme sur les autres....
en tout cas , merci a tous de vous interresser a ce cas

Bonjour,
J'ai le même sur le 11, il doit avoir certainement quelques kilomètres dans les patounettes mais c'est le cadet de mes soucis d'y remettre de la laine, bon encore que mes oreilles me diraient merci.
Je regarderais ce soir des fois que je verrais quelquechose de particulier.
Bonne journée

pose leur directement la question, j'ai deja envoyer un mail chez eux ils repondent vite!
http://www.nikkoracing.com/contact_index.htm

salut c'est fait depuis samedi! j'attend patiemment

Salut les potos!
voici la réponse du site NIKKO donc ils confirment bien, mais ils ne connaissent pas les huileux, quand ils semettent quelque chose en tête..... J'aime bien quand même( nous ne proposons pas de kit de laine....) trop bon , pas de laine alors pas possible de le refaire....
ils auraient mieux fait de me dire que c'était de par sa conception au montage que ca serait galère a refaire...
bon ou il finira sur la table d'opération et deviendra reconditionnable par force ou il continuera sa carrière comme ca , ce qui est chiant c'est pas le bruit le pire, c'est les fuites d epar la dilatation, il était tout noir a l'arrière sous le pot ,bon a suivre...

Bonjour,



Merci pour votre email.

Ce silencieux n’est pas prévu pour être ouvert, nous ne proposons d’ailleurs pas de kit laine d’absorption.

Sachez que si vous le souhaitez, nous pouvons vous proposer un silencieux complet au détail.

Une version plus moderne avec système de chicane amovible vaut en aluminium 285 € ttc.