Forum airhuile

Salut à tous,

Après avoir changé le rapport 2 de la boite de vitesse sur mon Bandit 1200 de 1998, il est de plus en plus difficile moteur tournant d'enclencher le Neutre. Alors que moteur éteint, tous les rapports passent normalement y compris le Neutre.

Et cela m'embête à l'arrêt aux feux, de ne pas pouvoir reclacher l'embrayage car je reste soit en 1ère ou en 2ème.

Si quelqu'un peut m'aider, cela est du à quoi?

Merci et à bientot.

moi j'ai eu ca sur mon 11.

une bonne purge au niveau du circuit d'embrayage et c'est reparti nickel .

Merci, pour l'info. Je vais faire cette purge et également diminuer mon ralenti.

j'ai eu ça, la purge n'a servie à rien mais un changement de l'huile oui.

Verifier la bague en bronze dans le levier d'embrayage ( ovalisation et si la tige de la commande n'est pas passée a travers )
Voir si le trou du levier n'est pas trop ovalisé
Faire une bonne purge circuit d'embrayage
Pour ma part remplacer la durite embrayage 42 roros sur http://www.racing-distribution.com ( 150 roros chez suzuk )
Remplacer huile moteur par de la 15w50
Demonte aussi les disques d'embrayages pour verifier leurs épaisseurs et passé un leger coup de lime sur les arétes et les faces ou coulisse les disques sur la noix d'embrayage car elle était marqué par les disques et depuis c'est beaucoup mieux
Bonne chance a toi

Scusi , j'ai pas mis le bon smileys a la fin

Merci pour tous ces détails sur lesquels je vais me pencher trés prochainnement sur la purge d'embrayage et l'huile. Effectivement j'ai du jeu sur le levier d'embrayage.

Aujourd'hui j'ai démunié le ralenti et ça va un peu mieux.

Encore merci à tous

mois les vitesses passe moin bien si il manque de l'huile.

C'est pratique ,pas besoin de regarder pour savoir si il en manque ,et hop j'en remets et c'est reparti