Forum airhuile

Salut,
j'aurai aimé connaitre un peu les soucis particuliers rencontré lors du montage d'une coque de GSX-R K3 sur un 7W
J'ai pas été foutu de trouver sur le forum des sujet de gens ayant déjà fait ça ( si vous avez qqs liens...)

merci d'avance !

l'avantage sur un W c'est que le bâti est boulonné, comme sur les modéles K et autres après le W.

le mieux c'est de presenter ton nouveau bâti sur le cadre du W et de voir où ca merde pour voir s'il faut refaire des pattes de déport.
car peut être faudra t-il faire une platine vissée sur le cadre (par les points d'encrage d'origine) afin de récupérer la difference entre les 2 bâtis, et ainsi d'accueillir le nouveau bâti.......je m'exprime comme il faut ?

En fait, vu que je n'ai aucune boucle arrière je me demandais laquel acheter pour le montage, soit je pendre celle du 7w et je modifie les fixation pour posé la coque K3 soit j'ai plus simple à prendre le boucle de K3 et modifier les fixations qui vont sur le cadre...

faut voir, tout depend de ce que tu vas faire au final.

y'en a bien qui ont un K1-2-3 ici, demande leur les entraxes.
apres faudra voir pour la selle pilote par rapport au raccord avec le résé, et l'inclinaison du bâti aussi.

mais tout est possible.

Justement j'avais vu un Street blanc bien sympa sur le forum, et bien pas moyen de le retrouver

vas voir là, ca doit être celui là que tu cherche non?

viewtopic.php?f=3&t=17782&st=0&sk=t&sd=a&start=15

frank a écrit :vas voir là, ca doit être celui là que tu cherche non?

viewtopic.php?f=3&t=17782&st=0&sk=t&sd=a&start=15

voilà c'est exactement dans l'esprit de ce que je veux faire !

bas voilà, t'as plus qu'a t'en inspirer,
la plupart des personnes qui ont montées des culs de gsxr ou autres ont coupés le bâtie et soudés des pates sur le chassis de 1100 puis adapter la boucle originale du cul a monter

frank a écrit :bas voilà, t'as plus qu'a t'en inspirer,
la plupart des personnes qui ont montées des culs de gsxr ou autres ont coupés le bâtie et soudés des pates sur le chassis de 1100 puis adapter la boucle originale du cul a monter

je part d'un cadre de 7W, il a la boucle arrière démontable, le travail est donc à motié fait !

slt
pour info voici la mienne

berceau de k3 modifié

salut moi j'ai monte un cul de k1sur un street que je suis en train de monter , mais j'ai mis le bati entier ,c'est le mieux ,ca colle mieux pour tout !!!

sympa l'adapt' du pot de 750. ca donne quoi de profil ? et t'as gardé la gamelle qui va avec ?

oui la gamelle est dessous et j'ai monté un collecteur de devil , avec un raccord qu'il a fallu adapter entre les 2 .je te ferais une tof