Forum airhuile

hello

je viens de casser mon moteur 750R-91

on as démonté le bourrin avec un collegue afin de voir ce qui s'est passé...

A vous de juger il parait que c est impressionnant la façon dont ça a casser...!!!!


Pour commencer on démonte le sabot et qu'est ce qui tombe... une soupape...!!!



une fois bien regardé on peux y voir de plus prés l'intérieur du moteur....




On va quand même l'ouvrir le moteur....



même en vidangeant on retrouve des morceaux de piston...



sans huile cette fois pour un meilleur apercu...



on déculasse et la surprise mais ou est ce piston...????



résultat on remonte rien ce soir et on recherche un nouveau moteur...!!!!!!



la bonne étoile dans tous cela est que heureusement que je n ia pas bloquer le moteur car je venais de passer la 6 sur l'autoroute...

aha la pour le coup c'est mort de chez mort .

Merde t'as pas eu de signe avant la casse ou c'etait total surprise ?????

jesuisjb a écrit :hello
la bonne étoile dans tous cela est que heureusement que je n ia pas bloquer le moteur car je venais de passer la 6 sur l'autoroute...

il m'est arrivé la même chose il y a 2 ans avec un SRAD de 99... aussi en 6ème... ben ca fait tout drôle...

je pensais simplement a une synchro carbo et geo soupapae a faire.
car simplement un ralenti qui tenais pas a chaud...!!!!
Je pense aussi que pour ma par il y a de grosse lacune en connaissance de mécanique moto...!!!!
au moins maintenant je sais que le prochain moteur sera vérifié entièrement et du coup j augmenterai un peu plus mes connaissance...!!!!!!

euh... c'est quand meme pas une synchro carbu ou un reglage soupape qui est a l'origine de cela? (a force oui mais quand meme...)

tu l'avais depuis longtemps la machine? (tu connais son historique?) t'es un dur de la poignée? un acharné du rupteur?

parceque moi, voir un moulin comme ça... j'aime bien savoir le pourquoi du comment!
ça me rassure quelque part...


bub'

pareil que Sam, j'aimerais bien savoir le pkoi du comment!!!

Je sais meme pas si on peut faire ca avec un 750 Water de 92, et pourtant hein antoinet

Ca m'est aussi arrivé à 200 en 1100 GSXR W... plus que l'axe sur le bout de la bielle... ça claquait dans le cylindre au ralenti

je dirait affolement de soupape après c est l escalade on a la même chose au garage du paternelle sur un partner

et sur un scenic c est a la mode a parement

quant un soupape casse ca prévient pas ...

mouaih...
un affolement de soupapes... ça se fait pas à 5000 tours non plus
faut la forcer à s'affoler la soupape

bub'

wouahh ! impressionnant quant meme !

tintin11r a écrit :wouahh ! impressionnant quant meme !

balaise quand meme!!!!!
recherche piston desesperement!!!!

Ce genre de truc c'est pas de l'affolement de soupapes... elles sont pas décrochées.... souvent c'est une faiblesse à la longue au niveau de la tete de la soupape qui casse... peut-etre du à un siège mal usé... Et si t'as un coup de cliquetis là-dedans ça peut etre terrible

1100GSXRman a écrit :Ce genre de truc c'est pas de l'affolement de soupapes... elles sont pas décrochées.... souvent c'est une faiblesse à la longue au niveau de la tète de la soupape qui casse... peut-être du à un siège mal usé... Et si t'as un coup de cliquetis là-dedans ça peut être terrible

ben tu explique comment le ressort de soupape qui se promène si elle est pas décrochée ?

et un coup de cliquetis c est quoi ??