Forum airhuile

salut, decidement j ai pas de chance en ce moment, si quelqu un peut m aider.
Gros bruit de frotement au niveau du pignon de sortie de boite, je demonte et la en fait c est l arbre qui fait un bruit en tournant.Au point mort moteur eteint quand je fait tournet l arbre il y a des crans assez dur a passer ( ca doit etre libre normalement ? )tout les 3/4 tours d arbre un "cran".
Si j allume le moteur, en point mort ou avec une vitesse en prise l abre fait un clong clong qui vient de l interieur.
Alors verdict ??? Boite naze ou autre ??? ( la moto 750 de 90 )
Merci a ceux qui peuvent m orienter

chris123 a écrit : Boite naze

va falloir ouvrir là

ca pourait pas etre l embrayage qui fait fait ce bruit , non ???

bah alors commence par contrôler l'embrayage, ça coûte rien: y a pas besoin de déposer le moteur.
avec du bol ça sera pas la boîte mais bon avec beaucoup de bol!

ben si l'arbre secondaire tourne en faisant des crans ou en forcant par a coups, le roulement est mort.
Si il a du jeu en tirant dessus, arrête de rouler, il va finir par casser et la.... c'est plus cher.

petite question, pour ouvrir la boite suis je obliger de sortir le bloc moteur du cadre ou non ??
MERCI

oui il faut sortir le moteur .

BON BEIN MERCI , y a plus qu a s y mettre alors

chris123 a écrit :petite question, pour ouvrir la boite suis je obliger de sortir le bloc moteur du cadre ou non ??
MERCI

Oui, et puis c'est rigolo, tu vas voir....
Arme toi du manuel d'atelier, de bons outils, cherche sur le forum il y a des posts ou c'est expliqué.
ET prépare la monnaie.

bon bein voila verdict de mon mecano, le pignon de 1ere est a changer, grosse facture en perspective.
Pour mon entrer dans le monde du air/huile je suis bien decu.
a +

grosse facture?
bah si tu fais ça toi-même ça va pas aller bien loin

chris123 a écrit :bon bein voila verdict de mon mecano, le pignon de 1ere est a changer, grosse facture en perspective.
Pour mon entrer dans le monde du air/huile je suis bien decu.
a +

Et bah si tu le fais faire, tu vas t'approcher du prix de ton R...essais de voir avec quelqu'un de ton coin !!

Essaye de voir avec suzukid, il n'est pas loin de chez toi.
Moi je suis trop loin
240 euros les roulements de boite (les 4) plus l'arbre primaire et le pignon mené de première.
Et de la pate à joint, et les bons outils.
Bon courage

au fait comment il sait que c'est la première ton mécano?
Il a ouvert ou bien il a déduit ça en inspectant la moto?