Forum airhuile

après ma gamelle au circuit de LEDENON avec le 600 div, j'ai tordu le guidon qui à tapé le réservoir et cassé la poignée d'accélérateur.

j'ai changer le guidon et la poignée, je prend la route...
et là, mon guidon n'es pas droit, j'ai comme un coté (le droit) qui est plus au que le gauche.
mes tubes sont à la même hauteur dans le T mais en braquant à font à gauche, je ne passe pas un doigt entre le réservoir et le T et en braquant à droite, je passe facile un doigt (elle tourne plus à gauche qu'a droite ?)

je ne voie pas d'où ça peut venir, ni quoi faire

t'as certainement vrillé ta fourche tout simplement, tu peux essayer de tout desserrer et remettre tes tés en ligne, mais pas dit que ça marche. souvent les tés sont un peu faussés et ne permettent pas un retour à la normale.

Eh oui.

Ca le fait aussi.
Tu desserres tout, tu réalignes tout et tu resserres.

je valide ca m'est arrivé quand je me suis planter mais pour ma part il n'y avait que les Te de fourche qui avait bouger mais j'ai quand meme controler le reste pour etre plus sur

j'vais essayer demain,,si j'ai le temps,,car entre l'appart à refaire avant de partir et toute la famille et les amis à dire au revoir,,,j'ai peu de temps.

fais ça en te mettant face à la moto, tés débloqués (pas trop) et tu tournes le guidon en bloquant la roue entre tes jambes. ou trouves un truc pour la coincer.