Forum airhuile

salut a tous

voila ce soir je voulait faire le plein de ma becane en revenant du boulot donc je rentre a la maison je pause la caisse et prend la becane je la sort du garage et la une trace part terre on dirai de l'essence putain de merde je suis en position PRI
bon baste j'essaye de demarer (1 probleme) et la plus rien au demarreur bon ca commence bien je rappuie dessus rien deux trois fois de suite et la miracle elle demarre,
je part au moindre feu elle cale je me dit que je doit pas avoir beaucoup d'essence je me mets en reserve j'arrive juste devant la station et la elle cale bon apparament panne d'essence devant la station ya pire comme situation , je fait donc le plein je remet le robinet en position ON et pas moyen de redemarrer j'attend un petit moment pour pas fusiyer la batterie, bon elle redemarre mais je trouve quelle tourne pas super bien,(2 problemes) et en plus de la fumer sort vers les carbus
je part et la j'arrive pas a avancer , je roule tranquille tout va bien je me dit je lui tirai dessus en arrivant a la maison et la, (3 problemes)j'arrive pas a depasser 5000 tours elle coupe et petarade je coupe les gaz je remets la sauce pareil qu'avant donc je finie de rentrer tranquille j'arrive a la maison elle cale, je remets en route et la elle tourne niquel 12000 tours sans probleme donc je l'ai laisser au garage pour cette nuit on vera bien demain si ca recommence

moi je pense qu'il devait rester de la merde au fond du reservoir et ca du passer dans les carbus voila c'est mon avis mais pour le demarreur je voit pas trop elle me la deja fait mais il y a longtemps ( environ cinq mois )

bon et bien voila mes mesaventures pour aujourd'hui si quelqu'un a une solutions je suis preneur

à tous les coups t'as rempli le bas moteur d'essence, et dans ce cas là faut surtout pas rouler.
pousser à 12000 j'en parle même pas...
ça arrange pas les moteurs le graissage au mélange.

pour le démarreur il doit commencer à merder, crados ou charbons. voir relais aussi si pas de clac.

ouais t'as surement un pointeau qui merde!
pour savoir d'où ça vient, quand ta moto merdouille, tu touches avec un chiffon humide les 4 collecteurs pour voir lequel reste froid> ça correspondra au carbu qui merde. Il sera peut-être nécessaire de changer: pointeau, siège et son joint sur ce carbu.

pas dit qu'il merde encore, une simple merdouille peut finir par passer.
mais il faut démonter ta rampe et contrôler les pointeau c'est clair.
et fais une vidange, voir 2 pour rincer le moteur, et changement de filtre.

MadMax a écrit :pas dit qu'il merde encore, une simple merdouille peut finir par passer.
mais il faut démonter ta rampe et contrôler les pointeau c'est clair.
et fais une vidange, voir 2 pour rincer le moteur, et changement de filtre.

ca m'est déjà arrivé !!!

bon et bien merci pour ces reponses

donc vidange + verification des carbus merci a vous tous

déjà vidange avant de te taper le demontage de ta rampe. une merde a dû passer comme tu dis.
une fois avec de l'huile propre, refait un essai autour de chez toi, tu verras si tu dois ouvrir ta rampe.

au cas où, tapotte sur les cuves avec un manche de tournevis pour decoincer les flotteurs si ca tourne pas tres rond au debut. ca se coince des fois....

stritbikman a écrit :déjà vidange avant de te taper le demontage de ta rampe. une merde a dû passer comme tu dis.
une fois avec de l'huile propre, refait un essai autour de chez toi, tu verras si tu dois ouvrir ta rampe.

au cas où, tapotte sur les cuves avec un manche de tournevis pour decoincer les flotteurs si ca tourne pas tres rond au debut. ca se coince des fois....

pour cuves de carbu il m'arrive le meme probleme si je roule pas mendant 2 ou 3 semaine lorsque je demarre elle tourne sur 3 cylindres le 3 est froid, un petit coup dans la cuve et hop sur 4 cylindre donc carbu a demonter.

re salut
bon et bien voila
je me posait une question pourquoi faire une vidange moteur comment l'essence a t'elle fait pour passer et ce melanger avec l'huile je suis pas mecanno moto ni voiture d'ailleur sinon j'aurai pu vous dire le pourquoi du comment

si quelqu'un pouvait eclairé mes lumieres ca serait cool

merci

Hello,

Le niveau d 'essence est monté trop haut par 1 ou plusieurs carbus. Donc l'essence est passée par l'admission et a commencé à tomber au-dessus des pistons. Ensuite elle est passée par la segmentation, et en descendant, elle s'est mélangée à l'huile.

As-tu retiré le bouchon de REMPLISSAGE d'huile et reniflé??? Ca devrait sentir l'essence à plein nez!!!

et le super attaque l'huile chimiquement, c'est pas bon du tout pour le graissage, dans le meilleur des cas c'est usure accélérée, au pire une bielle.

ok bon et bien je vait vidanger tout ca

je croit que ca vaut mieux

re salut
bon et bien je vient d'aller faire un petit tour et la bonne nouvelle y'a plus de trou vers 6000 t/m

bon je vait vidanger tout ca et j'espere que je n'aurai pas besoin de demonter la rampe

salut

raphio a écrit :re salut
bon et bien je vient d'aller faire un petit tour et la bonne nouvelle y'a plus de trou vers 6000 t/m

bon je vait vidanger tout ca et j'espere que je n'aurai pas besoin de demonter la rampe

salut

Tu es en train de nous dire que tu as ENCORE roulé sans avoir vidangé???!!!

et bien oui j'ai un petit peu rouler sens avoir vidanger

j'ai devisser le bouchon de remplissage d'huile et ca sentait même pas l'essence

bon ok