Forum airhuile

voilà je veux repeindre mon cadre et mon BO en noir (ras le bol du belgum), il est actuellement poli, j'avais donc idée de le dépolir au papier 400, lui passer un apprêt, un petit coup de poncage puis peinture et vernis avec additif matant. Jusque là pas grand chose de compliqué mais je me demande ce que je dois utiliser comme apprêt ? un banal apprêt ? ou est ce qu'il me faut un spécifique pour alu ?

Messieurs les professionels à vous

Epoxy Ppier je peux te donner une adresse normalement chez d'un mec dans le coin. C un collegue qui a fait son chassis de Kart. Ce sera moins fragile. JOSS
si tu es interesse dit le moi et je prends les infos demain.

+1 pour l'epoxy, bien plus solide et un rendu parfait.

Joss7779 a écrit :Epoxy Ppier je peux te donner une adresse normalement chez d'un mec dans le coin. C un collegue qui a fait son chassis de Kart. Ce sera moins fragile. JOSS
si tu es interesse dit le moi et je prends les infos demain.

Tu as un mp JOSS

Rom31 a écrit :+1 pour l'epoxy, bien plus solide et un rendu parfait.

+2 ,la peinture normale ne tien pas bien

comment ca marche cette peinture?
je veux peindre un cadre aussi

Y a pas une histoire de sulfatage de l'alu sous la peinture?

+1
il faut passiver l'aluminium avant d'appliquer la gamme de peinture.
tout d'abord éliminer toute trace d'oxydation en surface par poncage (sur du poli un coup de scotch brite ca suffit) et / ou un peu d"acide phosphorique suivi d' un degraissage.
le passivage se fait avec des produits comme l'alodine qui laisse une fine couche de protection face à l'oxygène de l'air
derrière on met l'époxy poncage puis la finition.
a defaut de produit il faut laissser le métal à nu le moins longtemps possible avabt de mettre l'appret

Certains se font pas chier et passent le cadre au sablage pour virer l'aspect lisse du poli...

1100GSXRman a écrit :Certains se font pas chier et passent le cadre au sablage pour virer l'aspect lisse du poli...

Tout à fait, déjà un bon sablage ensuite passage de l'epoxy puis mise au four.
Et après hop, niquel!
J'avais un super plan pour faire mes jantes, BO et fourche gratos mais c'est tombé à l'eau.

Je me renseigne à gauche à droite, il y a une boite près de chez moi qui fait de l'epoxy, mais le tarif est de 200€ pour cadre + Bras oscillant, c'est les prix normaux pratiqués à priori, mais du coup le budget n'est plus le même qu'une simple peinture de carrosserie que j'aurais fait moi même

C'est clair que ça coute cher mais le rendu est bien meilleur et tiendra mieux dans le temps.
A toi de voir si c'est pour la garder encore quelques longues années ta belle.

il existe de l'epoxy applicable au pistolet et à séchage air
tien un liens
http://www.alpdiffusion.com/liste.php

Merci Franck, c'est celle que tu as utilisée pour tes jantes de gex ? parce que je cherche une finition plus mate (noir mat en fait )

PPIER a écrit :Merci Franck, c'est celle que tu as utilisée pour tes jantes de gex ? parce que je cherche une finition plus mate (noir mat en fait )

oui c'est la que j'avais pris les produits, mais apparement ils ont des nouveaux produits, pour la finition mat tu peux le faire mais il faut rajouter un produit dans la peinture ou la résine je sais plus pour une finition mat par ce que la c'est du brillant
Juste un petit truc, il faut qu'elle soit bien liquide, peinture résine et diluant réunis