Forum airhuile

je voudrais votre avis, sur un bras oscillant modifié tuning formula, le gars me le fais a 300 euros, bien que c'est une pièces rare, je voulais votre avis sur le tarifs
qu'en pensez vous

tu as une foto? moi je trouve ca cher si c'est juste un renfort! faut voir la modif

en principe c'est le même que ça, c'est pas donné, mais ce n'est pas courant et on en voit rarement en dessous de ces tarifs

c'est bien un tuning formula, le même que PPIER, ou gexman84 mais bon le prix me pique un peu les yeux même si c'est une pièce rare .

je vais réfléchir et voir combien un soudeur me prendrais pour faire un renfort,

Ca fait cher le morceaux...
Un soudeur te prendra moins je pense

1100GSXRman a écrit :Ca fait cher le morceaux...
Un soudeur te prendra moins je pense

bah c'est ce que je pense, à 300 euros le morceau ca me fait mal a la tête
faudrait que je trouve un soudeur alu , en fait c'est ca le plus dur
à trouver

1100GSXRman a écrit :Ca fait cher le morceaux...
Un soudeur te prendra moins je pense

pas gagné, à moins de tout lui apporter prêt à souder.
mais la fabrication des pièces, leur ajustage et la préparation c'est long, et l'alu c'est pas gratos non plus. faire fabriquer ça à l'unité ça risque de couter bien plus, le double m'étonnerait pas.
ou alors t'as un bon pote qui fait du black.

moi je réfléchi de plus en plus à la question du bo, l'adaptation 1000 k me convient pas, je vais en faire un sur mesure je pense, ce sera bien le mieux encore.
et je ferais bien mieux que les bouts d'alu collé de formula, promi. j'ai déjà tout en tête, maintenant je dois faire une étude 3 d, faire mes pièces et acheter du pinard pour mon soudeur!
c'est pas fini d'abord...

MadMax a écrit :pas gagné, à moins de tout lui apporter prêt à souder.
mais la fabrication des pièces, leur ajustage et la préparation c'est long, et l'alu c'est pas gratos non plus. faire fabriquer ça à l'unité ça risque de couter bien plus, le double m'étonnerait pas.
ou alors t'as un bon pote qui fait du black.

moi je réfléchi de plus en plus à la question du bo, l'adaptation 1000 k me convient pas, je vais en faire un sur mesure je pense, ce sera bien le mieux encore.
et je ferais bien mieux que les bouts d'alu collé de formula, promi. j'ai déjà tout en tête, maintenant je dois faire une étude 3 d, faire mes pièces et acheter du pinard pour mon soudeur!
c'est pas fini d'abord...

en fait je suis sûre la même réflection que toi mad max, je préfere reprendre un bras d'origine et le modifier plutôt que d'adapter un bras que ne conviendras pas forcement au airhuile au niveau de la cinématique du basculeur et de l'amortissement.
je pense que c'est plus simple de faire comme ça, quitte a y mettre le prix, c'est du moins mon avis.

bon maintenant comme j'ai dis plus haut, le gars qui vas faire ca il n'y en a pas des masses, j'en ai déjà vue deux, et les deux ne veulent pas, soit se prendre la tête, soit modifier une piéces de moto, c'était clair et catégorique pour les deux .

Pourquoi mettre un monobras??

lepinionfou a écrit :Pourquoi mettre un monobras??

hé ho le piniouf ! lol qui parle de mettre un mono bras ?

et mettre un bras de water ?

il sont plus renforcé que les notre et ça doit se monter comme papa dans maman , non ?

en plus je trouve qu'il a de la gueule celui du water,,,hein fliyng ?

frank a écrit : bon maintenant comme j'ai dis plus haut, le gars qui vas faire ca il n'y en a pas des masses, j'en ai déjà vue deux, et les deux ne veulent pas, soit se prendre la tête, soit modifier une piéces de moto, c'était clair et catégorique pour les deux .

c'est un peu le problème aussi! trouver un gars qui flippera pas question responsabilité et qui voudra bien se prendre la tête là dessus.
il y a quelques spécialistes qui font ça, voir du sur mesure complet mais ça coute les yeux de la tête!
le mieux c'est préparer soi même tous les éléments et faire souder ensuite, là ça restera faisable facilement pour le soudeur et coutera pas trop cher.

frank a écrit :[
faudrait que je trouve un soudeur alu , en fait c'est ca le plus dur
à trouver

y'en a deja un sur le fofo (bibi) mais un peu loin hélas

raaaahh c'est bien dommage en effet martin, bien que si tu un jour tu sais pas quoi faire, tu peux faire un détour par chez moi, j'ai tout plus de récipient en verre qu'il faut vider
tu est équiper question soudure alu ?
et tiens une autre question que je me posais il faut le même type d'alumniun que le bras pour faire le renfort

arnold a écrit :et mettre un bras de water ?

il sont plus renforcé que les notre et ça doit se monter comme papa dans maman , non ?

en plus je trouve qu'il a de la gueule celui du water,,,hein fliyng ?

si tu parle du bras bannane ca se monte tranquille, mais j'aime pas trop et puis la longueur est différente de mon bras de 89
et j'aimerais garder cette empattement, quand au bras renforcée des gex de 96-98 ben faut les trouver ceux là, j'en ai eu un une fois mais c'était un coup de cul et de plus faut les baguer car c'est pas le même diamétre d'axe de bras oscillant