Forum airhuile

je vous présente mon gsx-r modèle 90 en cour de préparation par mes soins!
n'ayant que peut de moyen pour l'instant sa sera vraiment une prépa pas cher, je vais donc pour cela vous faire suivre toute mes dépenses centimes par centimes!

tout d'abord la moto a l'acquisition il y a environ 2mois:







avec ceci j'ai eu un réservoir, un carénage arrière, et diverses petites pièces et visserie
cout total: 900euro

frais mécanique à faire à l'achat:
joint de couvre culasse et joint de puits de bougie: cout total 48,13euro

pièces acheté pour l'instant:
-rétroviseur shaft: 39,90euro
-cales pieds passager avec adaptateur: 50euro
-4 bombes de peinture noire motip: 12,90euro unité
-2 bombes de vernis motip: 8,90euro unité
-pot d'échappement rémus: 0euro
-bande réfléchissante pour jantes mais coller sur le réservoir: 13euro
-pads de surf pour coller sur le réservoir: 20euro

la voila maintenant:



ce qu'ils me reste à faire:
-adaptation de la coque arrière:

c'est à dire découpe pour la selle et adaptation de se feux arrière qui sera préalablement peint en noir:


ensuite pour le pots d'échappement ils faut que je découpe le collecteur pour pouvoir l'adapter le voici:


ensuite j'aimerai pouvoir retrouver un carénage avant et les flanc d'origine ou de se type mais sans le sabot ou alors un phare de V-rod et recouvrir les collecteurs de bande thermique et puis les idées viendrons au fur et à mesure avec votre aide bien sur!

pour vous faire patienter voila quelque photo de mon moteur quand j'ai fait ma distri:




je pense avoir donner toute mes infos disponible mais si vous avez la moindre question ou suggestion ou critique n'hésiter pas sa ne peut faire qu'avancer les choses!
merci a tous

T'as repeinds à la bombe la coque qu'on a vu sur la première photo ???
Me dit pas oui... me dit pas oui

Sinon c'est quoi le truc ???
Un 11R avec moteur de 750, ou un 750 modifié avec montage pour poignée passager???

non je n'es pas repeint le carénage arrière a la bombe j'ai juste enlever les autocollant,
pour la moto c'est juste un 750 avec un carénage de 1100, y'a pas de possibilité de montage de poignée passager sur les 750?

voila l'avancement de mes travaux sur ma coque arrière:
les découpes méthode bourrin, j'ai tâter de la meuleuse!!!



montage à blanc:

il ne reste plus qu'à percer et à peindre

nettoyage feux arrière enfin ponçage plutôt:

sa va faire old school j'aaaaddddoooooorrrrreeeeeeee!!!!!!!!!!!

béh comme ça...
je vois pas la différence entre l'ancienne coque... et cette nouvelle coque...???!!!! (c'est la même non?)
je pige pas non plus le truc de surf sur le réservoir...???!!!!
tu la laisses en street...?

bub'

c'est presque la même coque mais en plus fine et moins longue mais je vais surement la changer plus tard contre une selle de monster, et non je ne veux pas la laisser en street en faite je veux faire un ptit mix entre tout les genre de bécane que j'aime qui sont: café racer, street et sportive. je vous poste très bientôt un dessin pour vous montrer se que je veux faire!

voila un ptit dessin que j'ai fait pour vous montrer se que j'aimerais faire:


dites moi se que vous en penser!

mignon!

allez... a l'attaque!

djeybzh a écrit :voila un ptit dessin que j'ai fait pour vous montrer se que j'aimerais faire:


dites moi se que vous en penser!

Forcement, ça va faire "oldschool", un p'tit cul et un gros tdf enveloppant, perso j'aime bien

Juste, une idée qui me vient en matant ton dessin, un garde-boue avant plus fin, genre RR ou 1ers cul-carrés, ça sera plus dans le style je pense

Et quitte à attaquer les transformations, 5 à 10 cm de moins en longueur sur le silencieux, toujours pour rester dans l'esprit de la moto dessinée

ouai c'est vrai qu'un garde boue plus fin sa pourrai rajouter encore une ptite touche en plus, je vais voir comment sa pourrais faire en le découpant et le pots d'échappement je regarderais sa demain pour voir si il est facile a modifier, il faut déjà que je coupe dans le collecteur pour l'adapter!

voila pour comparer l'ancien carénage arrière et celui que je vais mettre en attendant ma selle de monster:

je ne sais pas se que vous en penser mais je trouve que sa peut faire pas mal en attendant!

Pour la garde-boue, le top ce serait un modèle alu...
Oublie celui du RR, trop carré...

Et aussi si tu modifies la boucles arrière, fait un truc plus joli sans la cassure de la partie inférieure...

Ca peut le faire en oldskool

tu parle de quoi exactement quand tu dis cassure?

C'est axactement ça Bub'

Le plus joli serait d'avoir la partie entourée bien droite depuis le cadre... là comme sur ton dessin ça fait vraiment bricolé