Forum airhuile

salut a tous , bon je reviens encore a la charge pour le meme sujet , ça fait quelque temps j avais fais un post au sujet d une adaptation d un bras oscillant de gsxr 600 k6 et certaines personnes m ont répondu que pou toute les configurations "k" le principe etait le meme hors, celui ci n a a mon avis rien a voir , c est pour cela que j en appelle a vos connaissances en vous demendant si certains d entre vous l on déja fait et si oui comment ont ils procédé
je mets quelques photos pour donner une idée du "fonctionnement" de ce b.o





sur ce modèle le basculeur est fixé au b.o (au lieu d etre fixé au cadre) et les biellettes sont fixées du basculeur au cadre (au lieu du b.o au basculeur)

le principe reste le même,

le reste est histoire de débattement des pièces en mouvement, et d'encaissement des efforts, mais c'est toujours le basculeur qui tient l'amortisseur

système d, faut que tu trouves le bon point d'ancrage sur le cadre qui permettra d'avoir le tout dans la configuration où c'était. il te faut l'amorto qui va avec aussi.

c'est sur quel model dejà que tu veux adapter ton bras car je crois que c'est plus facile sur les "culs carrés". Le systeme de fixation n'est pas le même que sur les 88->92