Forum airhuile

c'est la deuxieme fois sur mon 11 que mon pneu av est mort en même temps que l'ar, je voulais savoir si j'etais le seul dans le cas?
j'ai des D207 dessus et avant j'avais des pirelli corsa rrr machin mais ils ont tenu 3000 bornes

moi je roule avec des pneus de marques différentes , metzeler a l'avant , brigstone a l'arrière , pour l'instant l'usure est régulière sur les 2 . mais je ne sais pas si gtd avait changer les 2 pneus en même temps .

par contre moi j'ai un soucis , je perd souvent l'avant .

Pour moi l’arrière et l’avant se suivent avec l’arrière légèrement plus usé que l’avant et généralement quand je remplace les pneu c’est le couple.
Bon j’ai pas une conduite brusque au freinage et a l’accélération et j’enroule beaucoup, puis je roule est assez calme avec quelques rares moments gros gaz.

.....je roule aussi avec du D207 ; je roule trés balade et maintenant que je solicite moins le freinage , l'usure du train de pneu est réguliére donc échange par couple ....Et pourtant sur le D207 , l'AV a tendance à faire l'escalier ....
C'est plus économique d'être vieux

ramani38 a écrit :.....je roule aussi avec du D207 ; je roule trés balade et maintenant que je solicite moins le freinage , l'usure du train de pneu est réguliére donc échange par couple ....Et pourtant sur le D207 , l'AV a tendance à faire l'escalier ....
C'est plus économique d'être vieux

c est le seul avantage !!!

d'origine mes d207 avant duraient 1000 km de plus que l'arrière souvent, depuis les changements sur la partie cycle ça s'est égalisé. faudra voir une fois la fourche vidangée et tout réglé.

J'met 2/3 pneu avant pour un pneu arrière.

Mais d'après "Yann de moto cup", ca viens de ma façon de rouler....

Sur le 750 bien sur.

Sur le 11, je les change en même temps quasiment (Av s'use un peu plus vite), car je me traine grave avec !

GluIsBack a écrit :J'met 2/3 pneu avant pour un pneu arrière.

tu bouffes 2 ou 3 pneus avant pour 1 pneu arriere??

moi je sais pas j'ai que 8000 km avec les 207 que ramani avait monté!


en regle générale je bouffe pas mal de l'ar assez adepte des démarrages éclair, ensuite en mode pepere je freine quasiment que de l'ar ,et pour l'instant pas mal de duo,mais ça ça va pas durer (ou alors c'est a cause de mon gros cul!!)

portant j'aime bien monter trestendre a l'av d'ailleur je sais pas si le 207va rester longtemps je le trouve trop triangulaire

2 pneus avant pour un arrière, pour moi. Tu sais? Tu n'est pas obligé de tourner tout le temps le guidon quand tu roules! Surtout si la route est droite.

A la montagne j'avais usé les deux gommards à l'identique, mais là j'suis plutot à avoir l'avant à 2/3 usés quand l'arrière arrive au bout

jakko a écrit :

GluIsBack a écrit :J'met 2/3 pneu avant pour un pneu arrière.

tu bouffes 2 ou 3 pneus avant pour 1 pneu arriere??

Ouaip !

Et Mr Dmarcos aussi apparement, j'suis pas tout seul !


David :

Ben parce que tu freines plus que tu n'accélères.... lache

GluIsBack a écrit :

jakko a écrit :

GluIsBack a écrit :J'met 2/3 pneu avant pour un pneu arrière.

tu bouffes 2 ou 3 pneus avant pour 1 pneu arriere??

Ouaip !

Et Mr Dmarcos aussi apparement, j'suis pas tout seul !


David :

Non! c'est le contraire : je m'a gourré!! 2 arrières pour un avant.

Moi je change jamais mes pneus avant ...