Forum airhuile

salut


une partie du problème est dans le titre
j'ai une inazuma 750 de 99 avec 45 000km

le moulin cale quand je ne met pas le starter même à chaud
quand j'enlève le starter, le moteur ne broute pas avant de cale il s'arrête net

mais y'a pas que ça

y'a un bruit bizard au niveau du haut moteur côtés cylindre 1 et 2 le bruit "fp fp fp fp fp" est pas métallique plutot feutré

je pensais à une merde dans les carbus pour le calage

mais le bruit bizard ben bizard
une soupape? d'amission? si y'a un lien avec le calage?

merci pour vos conseils

gicleur de ralenti bouché ?
prise d'air ?

vérifie les petits chapeaux sur les prises de dépression des carbus. Il doit t'en manquer un et tu as une prise d'air.

valium a écrit :vérifie les petits chapeaux sur les prises de dépression des carbus. Il doit t'en manquer un et tu as une prise d'air.

les petits chapeau de dépression c'est les chapeaux au dessus des carbus qui sont visible ou c'est à l'intérieur de la rampe?

rouler avec dans cet état là c'est risqué?

désolé de poser des questions à la con mais j'y connais pas grand choses

je préfère demander vos avis pour voir si je peux le faire moi même
j'ai pas envie de me faire dilater par un mécano

Ce sont des petits bouchons qui sont sur les chapeaux de carbus. il bouchent les prises de dépression servant à régler la syncrho de la rampe.
Si tu en perd, ca fait une prise d'air et "Pf Pf Pf"...Et le moteur cale.

valium a écrit :Ce sont des petits bouchons qui sont sur les chapeaux de carbus. il bouchent les prises de dépression servant à régler la syncrho de la rampe.
Si tu en perd, ca fait une prise d'air et "Pf Pf Pf"...Et le moteur cale.

hier j'ai jeter un oeil et je vois pas de petis bouchons sur les chapeaux de carbu

voilà une tof' prise sur le net où on voit les carbus d'une inaz 750

C'est ca :
Pièce N°37.
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG12.html

valium a écrit :C'est ca :
Pièce N°37.
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG12.html

trop cool c'est ce site là que je retrouvé plus

c'est bien ce que je pensé j'étais à côtés de la plaque

Et ben tu vois, on trouve tout ici...
Amitiés
l'Abbé (sans dépression.)

ayez c'est réglé et c'était une prise d'air

c'était une durite celle à côtés de la durite d'essence sur le réservoir qui n'était plus branché sur le réservoir
j'ai du la débranché quand j'ai glisser le réservoir pour voir l'état des bougies.

putain le boulet quand même le pire c'est qu'en regardant

j'ai toujours vu cette putain de durite elle était devant mes yeux mais nan pas de réaction.

dans le genre j'ai pas mis d'essence et ma bécanne démarre plus je comprend pas!!!

en tout cas merci de m'avoir aidé et pour le site de pièce suzuki

De rien.