Page 1 sur 1
chauffe
Posté : 12 août 2009, 19:42
par hudson hornet
Salut! j ai nettement l impression que mon gex chauffe plus a gauche que a droite! la syncro vient d etre faite,on a un peu enrichi,mais ca change rien;ca peut venir des aiguilles usees?merci
Re: chauffe
Posté : 12 août 2009, 19:45
par Bruno
Une impression n’est pas suffisamment fiable pour faire un premier diagnostique, si tu as la possibilité réalise un relevé de température.
Puis sur Toulouse il fait chaud en ce moment.
Re: chauffe
Posté : 12 août 2009, 19:57
par hudson hornet
Je vais essayer de trouver un thermometre laser demain...je sais qu il fait chaud,mais normalement je devrais avoir chaud aux deux jambes pareil tandis que la droite est a peine tiede et la gauche c est limite supportable...je comprends pas pourquoi le cote gauche est plus chaud que le droit...
Re: chauffe
Posté : 13 août 2009, 05:20
par SHOG'
hudson hornet a écrit :Je vais essayer de trouver un thermometre laser demain...je sais qu il fait chaud,mais normalement je devrais avoir chaud aux deux jambes pareil tandis que la droite est a peine tiede et la gauche c est limite supportable...je comprends pas pourquoi le cote gauche est plus chaud que le droit...
cherches pas , t'as une jambe en bois !
non plus sérieusement, comme l'a souligné Bruno, à part controler la T° et éventuellement une différence entre le cylindre 1 et le 4.........j'vois pas !
elle tourne bien rond ta brêle ?
Re: chauffe
Posté : 13 août 2009, 05:45
par hudson hornet
Ouais elle sort de reglage! mais le probleme etait la avant..en fait si les aiguilees sont usees,ca appauvri ou ca enrichi?
Re: chauffe
Posté : 13 août 2009, 06:01
par Bruno
Ça enrichi.
Re: chauffe
Posté : 13 août 2009, 18:10
par hudson hornet
alors, j ai recupere un thermometre a fil,c est pas de l instantane comme un laser mais bon...apres a peu pres 20 minutes de ralentit: le 1 est a 85/90,le 2 etr le 3 a 80/85 et le 4 a 70/75 je sais pas si c est des temperatures normales mais on voit quand meme qu il y a un ecart...
Re: chauffe
Posté : 14 août 2009, 05:11
par SHOG'
effectivement !!!!!!!!! entre 10 et 15° de différence entre les cylindres 1 et 4 , ça me parait beaucoup !
je me répète mais.........es tu certain que le moteur tourne (au ralenti) sur ses 4 cylindres ?
parfois difficilement perceptible, il arrive qu'une carb tourne de façon alléatoire sur ses 4 cylindres.........et le fait que certains cylindres ne soient pas alimentés en continu ''peut'' provoquer une différence pareille.