Page 1 sur 1
culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 01 août 2009, 14:31
par Gérominowww!!!
hello je refait mon 1100 et en netoyant la culasse je me suis apercu qu elle est fendu en partant du siege de soupape jusque la bougie
2 questions s impose:
je remonte comme ca c est pas grave comme sur les culasse vw golf par exemple ?
ou est ce que je monte la culasse de b12 que j ai d avance si elle sont identique ?
by!
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 14:07
par Gérominowww!!!
y a personne pour me dire si les culasses sont compatible b12 et 1100 toute deux a reglage soupapes vis ecrous ?
by!
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 15:57
par jackdaniel
si les culasses sont compatibles sans aucun probleme geronimo, no soucy, y a juste que l arbre du 12 est moins performant que le 11 c est tout, mais si tu as les arbres de ton 89-90 c est encore mieux
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 16:49
par bugomiel
Il y a tout de même la chaîne de distribution qui est différente : classique à rouleaux sur le 11, silencieuse sur le B12.
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 18:09
par Gérominowww!!!
ok dac donc une foi a poil les deux culasse sont les meme y a pas besoin de rectifier la culasse ect...
par ce que je pensé prendre mes arbres a camme mon pti roulau pour la chaine et monté tous sur le 1100 mais chez suz il me dit que la culasse du b12 et plus epaisse et qu il faut la surfacer
perso j ai meusuré j ai pas vu de diference
il a du confondre avec les cylindres ...
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 20:17
par GluIsBack
En théorie, faudrais contrôler le jeu de soupapes dans les guides.
Et encore en théorie, je jeu des AAC dans les paliers.
Encore Encore en théorie, des AAC ne sont pas forcément plug'n'play...
Plastigeage powa, encoreeee
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 03 août 2009, 23:20
par deyohann
GluIsBack a écrit :En théorie, faudrais contrôler le jeu de soupapes dans les guides.
Et encore en théorie, je jeu des AAC dans les paliers.
Encore Encore en théorie, des AAC ne sont pas forcément plug'n'play...
Plastigeage powa, encoreeee
+1100 car changer que les arbres n'est pas toujours car les pièces se sont rodés entre elles
donc qui dit changement d'arbres, l'usures des autres va se faire différement et plus rapidement
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 04 août 2009, 10:24
par MadMax
bien possible que les taux de compression des culasses soient différents en effet, et pas facile à mesurer c'est pas des gros écarts.
quand aux aac c'est cote standard, pas de palier, portées usinées dans l'alu donc faut faire avec.
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 04 août 2009, 18:06
par jackdaniel
perso j ai remonte une culasse de 12 avec mes arbres a cames de 11de 89, avec la chaine de distri du 11 aucun souci a deplorer ca rentre tout seul.tu demanderas a ton mec de chez suzuki de changer de taf!!!
Re: culasse de 1100 fendu autour de la bougie
Posté : 05 août 2009, 15:26
par Gérominowww!!!
ok donc je monte la culasse du b12 avec les acc de 1100 la chaine du 1100 je garde les soupapes du b12
j attend les pieces de suzuki microfiches et je remonte
donc coussinnet de vilo neuf ; roulement de boite neuf , 2 pignon d occase 9000 km de b 12
la chaine de distri neuve et tous les joints neuf
apres peinture du bloc
