Forum airhuile

Hello,

Je cherche un post ou il etait dit que plusieurs d'entre vous avait de l'huile dans le carter d'allumeur ... Je le trouve plus: j'ai revé ou quoi?

Meri a celui qui me le retrouve

Hello,

J'sais pas mais en tout cas c'est normal.

Oui, c'est tout à fait normal, il n'y a pas de joint en bout de vilebrequin. De plus le carter est ouvert, donc même ave cjoint, ca ne ferait rien de plus.

Merci les gars, c'est rassurant, c'est bien ce qu'il me semble me rapeler. Tant pis le liens.

Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.

T'en fais pas, l'huile moteur (de qualité), c'est bon pour la peau.
Et les femmes raffolent de l'odeur. Essaye, tu seras surpris.

bugomiel a écrit :T'en fais pas, l'huile moteur (de qualité), c'est bon pour la peau.
Et les femmes raffolent de l'odeur. Essaye, tu seras surpris.

j'ai bien essayé de rammener mon capteur d'allumage avec le carter pleins d'huile dans ma cuisine pour un nettoyage dans l'evier ,mais quand ma femme est rentrée,elle avait pas l'air d'en raffoler...

ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....

gegex le nantais a écrit : ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....

Tu sais pas y faire, désolé de te dire ça.
C'est toi qui dois sentir l'huile moteur, c'est sûr que si tu te ramènes avec tes pièces crades dans la cuisine, ça le fait pas.
Essaye encore, mais sans pourrir la cuisine. Tu vas me remercier.

bugomiel a écrit :

gegex le nantais a écrit : ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....

Tu sais pas y faire, désolé de te dire ça.
C'est toi qui dois sentir l'huile moteur, c'est sûr que si tu te ramènes avec tes pièces crades dans la cuisine, ça le fait pas.
Essaye encore, mais sans pourrir la cuisine. Tu vas me remercier.

eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.

a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...

superstanav a écrit :

eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.

a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...

Exact.

Mais seulement si tu as contrôlé la vis platinée.

Autrement ça sert a rien.

GluIsBack a écrit :

superstanav a écrit :

eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.

a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...

Exact.

Mais seulement si tu as contrôlé la vis platinée.

Autrement ça sert a rien.

Tu peux m'expliquer plus précisement Glu stp ? Il me semblait qu'on avait des allumages par "bornes" magnétiques donc pas de vis platinées

Il pense à son 51V !!!


hûhû

eekoog a écrit :
Tu peux m'expliquer plus précisement Glu stp ? Il me semblait qu'on avait des allumages par "bornes" magnétiques donc pas de vis platinées

Bah oui !!!

Allumage a capteur inductif !

Plateau d'allumage (rotor, doigt), monté sur clavette....

Boitier CDI electronique, avec gestion de l'avance dynamique auto...


Y'A RIEN A REGLERRRR !!

Alors j'vois pas ce que tu va faire avec ta lampe strobo :)

hûhû

GluIsBack a écrit :
Bah oui !!!

Allumage a capteur inductif !

Plateau d'allumage (rotor, doigt), monté sur clavette....

Boitier CDI electronique, avec gestion de l'avance dynamique auto...

ben oui franchement c simple ta des droles de questions eekoog