Forum airhuile

Voila mon moteur a 79500 kms, il claque legerement au ralenti. C un modele W de 92. Je l'ai eu a 72000 kms, j'ai fait la distri complete et pas mal de frais ( robinet d'essence), kit chaine, bref. Je prends toujours tres soin de mon moteur (tant de chauffe) pas de stunt de rupteur etc...
Aujourd'hui je me pose la question de savoir si cela vaudrai le coup cet hiver de deposer le moteur pour refaire les coussinets, une segmentation. De quoi repatir tranquille une paire d'année.
Me conseiller vous d'ouvrir un moteur qui tourne bien ou d'attendre que cela fasse vraiment un gros bruit ??
Si je le fais cela evitera t'il de claquer la bielle qui elle aura toujours les kilometres?? Je fouine pas mal les pieces sur leboncoin et je croise un paquet de possesseurs de ces modeles qui revende en pieces a cause d'une casse moteur.
Si certains d'entre vous on cette experience (refaction de son moteur), merci de me donner des infos. A savoir que je pense le faire tout seule, tranquillement avec le revue technique apres avoir racheter les pieces chez suz pour eviter de me faire assomer par la facture. A plus Joss.

L'ouverture du moteur, le changement des coussinets de bielles et de vilebrequin, compte 200 euros de pièces (Rien que les coussinets)
Il te faudrait diagnistiquer AVEC PRECISION l'origine de ton bruit.
Ce serait dommage de tout démonter (je viens de le faire 2 fois) pour rien...

Joss7779 a écrit :Me conseiller vous d'ouvrir un moteur qui tourne bien ou d'attendre que cela fasse vraiment un gros bruit ??

ben moi, je pense qu'il vaut mieux cerner ton problème, comme te disait valium, et si il s'avère être un problème de coussinets de bielles, n'attends pas que ça claque plus, car tu risque de faire plus de dégâts irréversibles genre vilo par exemple, et la c'est pas le même prix...
et si tu te décide a refaire la segmentation, fais aussi les coussinets, car un haut moteur qui pète le feu sur un bas moteur fatigué, il n'ira pas bien loin...et toi non plus...

Un moulin que j'avais sur mon 7R92, a 100 000, bah le vilo, nickel.

Faudrais voir ailleurs.

Les soupapes peuvent faire des bruits quand elle sont mal reglées.

Oui, ca cliquête dans le haut moteur.
les soupapes.

voir d'abord les soupapes mais si la distri a été faite en principe c'est bon.
à 80000 km sur un 750 c'est le bon moment pour remettre un coup de jeune, il est encore temps.
et attendre plus sur un w présente des risques.
coussinets et segmentation, roulement psb au passage et tu repars pour des dizaines de milliers de km.
le risque c'est d'avoir des pistons hors cote. là faut voir.
mais il est grand temps d'ouvrir je pense, une simple grosse révision suffira certainement.

Hors cotes, tu m'étonnes !

Piston, queue de soupapes !

faut voir, si le moteur a bien vieilli sans excès ça peut être bon peut être.

les guides de soupape c'est tolérable.

Bon ba je crois que j'ai ma reponse, je pense ouvrir des fin de septembre, remplacement coussinets, et controle de tout le reste. En esperant ne pas avoir des pistons hors cotes!!
Existe t'il des associations qui fournit des pieces ou faut il passer obligatoirement passer par Suz. Mon pere a refait une kawa 500 H1 de 73 et il trouvait des pieces neuves par certains cites internet et par le club de france H1,H2.
J'aurais certainement d'autres questions en tout cas merci a tous de vos reponses. Si il y a d'autres precautions a prendre, je prends tout les avis. Merci a tous Joss.

Vérirfie que ce soit pas un problème de bruit à l'embrayage ou au niveau de la roue libre de démarreur

J'ai bien pensé a la cloche d'embrayage car mon hayabusa faisait ce claquement quand le ralenti etait un peu trop bas. Mais la sur le 750 que je debraye ou non c le meme bruit. D'ailleurs plus le moteur est chaud et plus ca le fait. Par contre des que je roule meme qu'a 15 kms plus rien. Je pense que si c'etait les coussinets ou une bielle ca claquerait bien plus et s'emplifierait avec le regime moteur?? Joss

Autre question quand on ouvre un moteur, on est bien obliger de degraffer la chaine de distri ?? Peut on la regraffer derriere ou non ??? Joss

Joss7779 a écrit :Par contre des que je roule meme qu'a 15 kms plus rien. Je pense que si c'etait les coussinets ou une bielle ca claquerait bien plus et s'emplifierait avec le regime moteur?? Joss

pas dit la pression peut compenser un peu. mais si c'est ça ça va pas le faire longtemps!

à 800000 km de toutes façon un 750 ça commence à être bien usé en principe, et c'est encore temps de faire une grosse révision avant que tout soit trop usé ou voir cassé.

Pourvu que sa tienne jusque fin septembre, c dommage d'ouvrir un moteur qui ne bouffe pas d'huile, qui ne fume pas demarre au quart et qui fait un bruit ( c une melodie ), au risque de ne pas le revoir tourner au remontage. Merci en tout cas. Joss

Si tu mange pas d'huile, ne l'ouvre pas.

La, faut faire une distrib, c'est tout !!

Et le bruit de cloche, c'est style "cruicruicruicruicrui" et c'est normal sur un Water.